Fiabilité BMW X5 E70 3.5sd

Scaniscore : 25/100 — À FUIR

• Année : 2009
• Kilométrage : 349550 km
• Prix annoncé : 10900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vendeur particulier propose un BMW X5 E70 de 2009, motorisé par le 3.5sd bi-turbo diesel de 286 ch. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 349 550 km et est doté de nombreuses options telles que le toit panoramique, les sièges à mémoire et un système CarPlay. Le vendeur indique que des factures sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de ce BMW X5 est très bas, lourdement pénalisé par deux facteurs critiques. D'une part, son kilométrage est extrême, à près de 350 000 km, ce qui implique un risque d'usure généralisée sur tous les composants majeurs malgré la réputation du moteur M57. D'autre part, son prix est très largement supérieur au marché, se situant plus de 2 000 € au-dessus de la cote pour un exemplaire aussi kilométré. L'achat est donc déconseillé en l'état.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Le bloc M57 est une légende de fiabilité, capable de très hauts kilométrages. ⚠️ ATTENTION: À 350 000 km, la vigilance est maximale sur l'usure des deux turbos, des injecteurs, de la boîte de transfert xDrive et de la chaîne de distribution. Les fuites au collecteur d'admission et les thermostats sont des faiblesses connues. 📊 AVIS: Moteur exceptionnel mais qui atteint ici la fin de sa vie prévisible sans frais majeurs.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de la boîte de transfert xDrive, sensible à la différence d'usure des pneus.
• Défaillance des thermostats (principal et EGR) pouvant entraîner le colmatage du FAP.
• Fissuration du collecteur d'échappement (sur certaines versions).
• Risque de rupture de la poulie damper (poulie de vilebrequin) avec l'âge.
• Fuites d'huile au niveau des clapets d'admission pouvant endommager le démarreur.

Prix du marché pour BMW X5

Sur 343 annonces de BMW X5 des millésimes 2008 à 2010 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 990 €. La moitié des annonces se situe entre 9 380 € et 13 245 €, pour un kilométrage médian de 240 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 13 245 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage extrêmement élevé (349 550 km), impliquant un risque majeur d'usure sur tous les organes mécaniques.
• Prix affiché à 10 900 €, soit plus de 28% au-dessus de la moyenne du marché (8 500 €).
• Modèle potentiellement concerné par le rappel mondial des airbags Takata. Preuve de remplacement à exiger.
• Crit'Air 3 : circulation déjà restreinte dans plusieurs grandes ZFE françaises.
• Motorisation M57 réputée pour sa robustesse fondamentale, un atout pour atteindre ce kilométrage.

Points forts

• Moteur 3.5sd bi-turbo 286 ch (M57)
• Factures disponibles
• Double Toit panoramique
• Sièges électriques à mémoires
• CarPlay

À vérifier avant d'acheter

• À froid, tendez l'oreille au démarrage : un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique indique une distribution fatiguée.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou bruits de grognement en accélération franche, signe d'une boîte de transfert xDrive usée.
• Vérifiez sous le cache moteur, côté conducteur, la présence de suie noire ou de fuites d'huile autour du collecteur d'admission. C'est un point de faiblesse connu.
• Demandez si la boîte de vitesses automatique a été vidangée. Une absence de vidange à ce kilométrage est un risque majeur pour sa survie.

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