Fiabilité BMW X3 G01 2.0D Xdrive 190cv BVA

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 190000 km
• Prix annoncé : 15900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

BMW X3 G01 xDrive20d de 2018, 190 000 km, diesel automatique, finition Lounge très bien équipée (GPS, LED, hayon électrique, climatisation tri-zone). Carnet d'entretien et factures disponibles, contrôle technique valide jusqu'en 2028, 4 pneus neufs. Vendeur annonce le prix le plus bas de France pour ce modèle.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, porté par un prix exceptionnellement bas par rapport au marché et un historique d'entretien complet. En revanche, il est pénalisé par un kilométrage élevé qui nécessite une vigilance particulière sur les organes périphériques du moteur B47. La fiabilité intrinsèque de ce bloc est bonne, mais les points de contrôle à 190 000 km sont nombreux. L'absence de boîte automatique vidangée à ce kilométrage fait peser un risque financier à court terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 41/100

✅ TOP: Le B47 est bien plus fiable que le N47 qu'il remplace. ⚠️ ATTENTION: Points de vigilance à ce kilométrage : refroidisseur EGR (rappel), poulie damper, encrassement du collecteur. 📊 AVIS: Moteur robuste, mais l'historique d'entretien doit être irréprochable pour envisager sereinement les prochains kilomètres.

Défauts connus sur cette motorisation

• Refroidisseur EGR (rappel constructeur) : fuite possible de liquide de refroidissement avec risque d'incendie
• Poulie amortisseur de vilebrequin : usure de l'insert en caoutchouc, perte de la courroie d'accessoires
• Encrassement du collecteur d'admission et des volets de turbulence (perte de puissance)

Prix du marché pour BMW X3

Sur 776 annonces de BMW X3 des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 25 990 €. La moitié des annonces se situe entre 22 980 € et 29 760 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 29 760 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage de 190 000 km : vérifiez les factures des gros entretiens (boîte, accessoires).
• Rappel EGR obligatoire à vérifier : risque d'incendie si le refroidisseur n'a pas été remplacé.
• Poulie amortisseur de vilebrequin : pièce connue pour lâcher après 120 000 km, écoutez un bruit métallique à l'avant.
• Vidange de la boîte automatique : BMW la dit « à vie » mais les experts recommandent une vidange vers 100 000 km.
• Prix très attractif : plus de 6 000 € sous la moyenne du marché pour ce modèle.

Points forts

• Carnet d'entretien et factures disponibles
• 4 pneus neufs
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Équipement complet (GPS, LED, hayon électrique, régulateur, etc.)
• Prix très compétitif par rapport au marché

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez à l'avant : un claquement métallique ou un couinement prononcé indique une poulie amortisseur usée.
• Vérifiez en concession BMW avec le numéro de série si le rappel EGR a été effectué : c'est gratuit et sans limite d'âge.
• Contrôlez visuellement le collecteur d'admission pour des dépôts de calamine excessifs, signe d'un besoin de nettoyage.
• Demandez le justificatif de vidange de la boîte automatique : à 190 000 km, elle aurait dû être faite depuis longtemps.

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