Fiabilité BMW X3 F25 LCI XDrive20i 184ch xLine A

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2016
• Kilométrage : 154000 km
• Prix annoncé : 19990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce professionnelle pour un BMW X3 F25 phase 2, motorisation essence 184ch avec boîte automatique 8 rapports et transmission xDrive. Finition xLine bien équipée avec toit panoramique, sièges cuir électriques chauffants et attelage.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la fiabilité discutable du moteur N20 (chaîne de distribution fragile) et un prix de vente supérieur à la moyenne du marché, sans compter les 4% de frais de mise à la route. Le véhicule affiche 154 000 km, ce qui augmente le risque mécanique si l'entretien n'a pas été méticuleusement suivi.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

⚠️ ATTENTION : Moteur N20 très sensible au niveau de la chaîne de distribution.

📊 AVIS : Risque mécanique élevé si la distribution n'a pas été remplacée et vidanges non scrupuleuses.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse des guides de chaîne de distribution en plastique
• Défaillance de la chaîne d'entraînement de la pompe à huile
• Fuites d'huile au niveau du couvre-culasse et du support de filtre à huile

Points de vigilance

• Moteur N20 : Risque avéré sur la chaîne de distribution et d'entraînement de la pompe à huile.
• Frais de mise à la route de 4% (environ 800€) non inclus dans le prix d'appel de 19 990€.
• Kilométrage évolutif (154 000 km) nécessitant de vérifier la vidange de la boîte automatique ZF et de la boîte de transfert xDrive.

Points forts

• Finition xLine très bien équipée
• Toit ouvrant panoramique et sellerie cuir chauffante
• Attelage présent
• Garantie de 12 mois proposée

À vérifier avant d'acheter

• Écoutez impérativement le moteur au démarrage à froid, capot ouvert : le moindre claquement ou sifflement aigu (rattle) condamne l'achat sans réduction de 2000€.
• Exigez l'historique complet des entretiens du réseau BMW ou spécialiste indépendant.
• Vérifiez si la boîte de vitesse automatique ZF8 et la boîte de transfert ont été vidangées (préconisation ZF à 100 000 - 120 000 km).

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