Fiabilité BMW X2 (F39) SDRIVE 18I 7CV M SPORT X DKG7

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 87191 km
• Prix annoncé : 22499 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour un BMW X2 de 2020, version sDrive 18i de 140ch avec la finition M Sport X et une boîte automatique DKG7. Le véhicule, de couleur essence, a parcouru 87 191 km. Il est vendu par le concessionnaire professionnel PEUGEOT REIMS.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, atteignant 67/100. Ce BMW X2 bénéficie d'une motorisation B38 réputée fiable et d'un prix de vente attractif, positionné légèrement sous la moyenne du marché pour cette finition M Sport X recherchée. Cependant, le score est lourdement pénalisé par l'absence totale d'information sur l'historique d'entretien dans l'annonce, un point critique à ce kilométrage. La clarification de ce point auprès du vendeur professionnel est indispensable pour transformer cet essai.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur 3-cylindres moderne, souple et volontaire, offrant un bon agrément de conduite.

⚠️ ATTENTION: Le support moteur droit est un point d'usure connu (vibrations au ralenti vers 80 000 km). Surveiller également le circuit de refroidissement (pompe à eau, thermostat).

📊 AVIS: Un bloc moteur globalement fiable et éprouvé, dont les quelques faiblesses sont bien identifiées et peu coûteuses à résoudre.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée du support moteur droit, causant des vibrations excessives au ralenti.
• Défaillance possible de la pompe à eau électrique ou du thermostat piloté, pouvant entraîner une surchauffe.
• Encrassement des soupapes d'admission, commun aux moteurs à injection directe, pouvant affecter la souplesse à long terme.

Prix du marché pour BMW X2

Sur 1 052 annonces de BMW X2 des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 22 900 €. La moitié des annonces se situe entre 22 445 € et 23 990 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 23 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. C'est un point bloquant à clarifier impérativement pour un véhicule de cette gamme et de ce kilométrage.
• Le support moteur droit est un point d'usure connu sur ce 3-cylindres, à vérifier autour de 80 000 km. Le véhicule étant à 87 191 km, soyez attentif aux vibrations au ralenti.
• Prix de vente affiché légèrement inférieur à la cote du marché pour cette version et ce kilométrage, ce qui constitue un bon point de départ.
• Vendu par une concession d'une grande marque (Peugeot), offrant une garantie légale et un interlocuteur établi.

Points forts

• Finition M Sport X
• Boîte automatique DKG7
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au ralenti, moteur chaud, soyez attentif à d'éventuelles vibrations dans le volant ou le plancher. Si elles sont marquées, le support moteur droit est probablement fatigué.
• Pendant l'essai, vérifiez que l'aiguille de température d'eau reste stable au milieu une fois le moteur chaud. Toute fluctuation ou alerte est un signe de problème de refroidissement.
• Demandez si un décalaminage des soupapes a déjà été effectué. Si le moteur semble manquer de souplesse à bas régime, cela pourrait être nécessaire.
• À l'arrêt, écoutez le compartiment moteur. Un suintement au niveau du boîtier de filtre à huile (en plastique) peut indiquer une fuite naissante.

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