Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON
Il s'agit d'un BMW X1 récent (mars 2025) en finition M Sport avec un moteur diesel de 150ch et une boîte automatique DKG7. Le véhicule affiche un faible kilométrage (22 304 km) et est vendu par un professionnel avec une garantie constructeur étendue jusqu'en 2027. Il est bien équipé avec notamment le Pack Premium et le Drive Assist.
Le Scaniscore de 77/100 reflète un véhicule quasi-neuf, très bien équipé (finition M Sport, Pack Premium) et vendu par un professionnel avec une garantie courant jusqu'en 2027. Le moteur est moderne et fiable. Le score est principalement tempéré par un prix légèrement supérieur à la moyenne du marché pour cette configuration et par l'existence d'un rappel constructeur critique sur le système de freinage qui doit impérativement être vérifié.
Indice de fiabilité : 75/100
✅ TOP: L'un des diesels 4 cylindres les plus sobres et fiables du marché.
⚠️ ATTENTION: Un rappel constructeur critique existe sur le système de freinage IBS pour les modèles 2022-2025. La gestion de l'hybridation légère intégrée à la boîte DKG7 peut parfois manquer de fluidité lors des manœuvres à très basse vitesse.
📊 AVIS: Profil moteur excellent pour un véhicule quasi-neuf, sous réserve impérative de la vérification du rappel.
Sur 783 annonces de BMW X1 des millésimes 2024 à 2026 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 39 900 €. La moitié des annonces se situe entre 35 499 € et 45 845 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 45 845 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.