Fiabilité BMW X1 (F48) (2) SDRIVE18I 8CV BUSINESS DESIGN DKG7

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 96777 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un BMW X1 de 2020, modèle sDrive18i avec une motorisation essence 1.5L de 140ch et une boîte de vitesses automatique DKG7. Le véhicule affiche 96 777 km et est proposé par un vendeur professionnel du réseau BMW-MINI.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 77/100, principalement porté par un prix de vente exceptionnellement attractif, positionné plus de 4 500 € sous la moyenne du marché pour un modèle de cette année. La vente par une concession BMW-Mini est un gage de sérieux et le moteur 3-cylindres B38 est réputé fiable sur ce millésime 2020. En revanche, le kilométrage approche les 100 000 km, un seuil où une vigilance sur les pièces d'usure comme le support moteur est nécessaire, et l'annonce manque de détails sur l'historique d'entretien, qui devra être impérativement fourni.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne, volontaire et relativement sobre. ⚠️ ATTENTION: Surveillance requise sur le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat) et les supports moteur, dont l'usure est accélérée par les vibrations du bloc. 📊 AVIS: Un moteur fiable, surtout sur ce millésime post-2018 qui est exempt des problèmes de vilebrequin des premières générations.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe à eau électrique ou du thermostat piloté pouvant entraîner une surchauffe.
• Encrassement des soupapes d'admission lié à l'injection directe, pouvant causer des pertes de performance à long terme.
• Usure prématurée du support moteur droit, causant des vibrations perceptibles au ralenti.

Prix du marché pour BMW X1

Sur 1 305 annonces de BMW X1 des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 23 490 €. La moitié des annonces se situe entre 21 990 € et 27 990 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 27 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné plus de 20% en dessous de la cote moyenne du marché.
• Vendu par une concession officielle BMW, ce qui est un gage de sérieux et de traçabilité.
• Crit'Air 1 : aucune restriction de circulation dans les ZFE en 2026 et au-delà.
• Le kilométrage approche des 100 000 km, un cap où certains entretiens et remplacements de pièces d'usure sont à prévoir.
• Le support moteur droit est une faiblesse connue de ce moteur, à contrôler attentivement à ce kilométrage.

À vérifier avant d'acheter

• Au ralenti, moteur chaud, soyez attentif à d'éventuelles vibrations excessives dans le volant ou le plancher. Si elles sont marquées, le support moteur droit est probablement fatigué.
• Après l'essai, jetez un œil sous le moteur à la recherche de gouttes de liquide de refroidissement (rose ou bleu). La moindre trace peut indiquer un début de fuite de la pompe à eau.
• Pendant l'essai, testez les différents modes de conduite. Les passages de la boîte DKG7 doivent être fluides et sans à-coups, à la montée comme à la descente des rapports.
• Écoutez le moteur au démarrage à froid. Hormis le bruit caractéristique du 3 cylindres, aucun claquement métallique anormal ne doit être présent.

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