Fiabilité Bmw x1 (f48) (2) sdrive18d business design bva8

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 91383 km
• Prix annoncé : 21900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un BMW X1 de 2022 en finition Business Design, avec un moteur diesel de 150ch et une boîte automatique. Vendu par un concessionnaire BMW à Montauban avec un kilométrage de 91 383 km, le véhicule est certifié 'BMW Premium Sélection' et garanti 24 mois. L'annonce met en avant son prix très attractif. Cependant, l'historique officiel mentionne un sinistre passé, un usage professionnel et deux propriétaires précédents.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 68/100 reflète une forte dualité. D'un côté, le prix est exceptionnellement attractif (bien en dessous du marché), le véhicule est vendu par un concessionnaire BMW et bénéficie d'une garantie étendue de 24 mois. De l'autre, l'historique révèle un sinistre passé, un usage professionnel et un second propriétaire, ce qui impacte lourdement la confiance et la valeur de revente, justifiant une note finale simplement 'Bonne' malgré le prix.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Le bloc B47 est une référence en termes de fiabilité et de rendement, corrigeant les défauts de son prédécesseur.

⚠️ ATTENTION: La vigilance se porte sur les périphériques modernes : système AdBlue, alterno-démarreur 48V sur les millésimes 2020-2022, et sondes NOx à l'approche des 120 000 km. La boîte Aisin requiert une vidange pour durer.

📊 AVIS: Excellent moteur diesel, dont la fiabilité est conditionnée au bon entretien de ses systèmes antipollution et de sa boîte automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible de l'alterno-démarreur 48V (millésimes 2020-2022)
• Encrassement des sondes NOx et du capteur de pression FAP après 120 000 km
• Usure de la boîte automatique Aisin si la vidange n'est pas faite avant 100 000 km
• Pannes potentielles du système AdBlue (injecteur, réservoir)

Points de vigilance

• Historique de sinistre : L'annonce signale une expertise réalisée suite à un sinistre. Il est impératif d'obtenir tous les détails sur la nature des dommages et la qualité des réparations.
• Usage professionnel et 2ème main : Ce cumul peut indiquer une utilisation plus intensive que la moyenne, malgré un entretien qui se doit d'être rigoureux.
• Entretien de boîte automatique : À 91 383 km, la vidange de la boîte Aisin est recommandée pour garantir sa longévité. A vérifier si elle a été effectuée.
• Prix très compétitif : Le prix affiché est significativement inférieur à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Garantie 24 mois BMW : Une couverture aussi longue par le constructeur est un atout majeur qui sécurise l'achat et couvre de nombreuses pannes potentielles.

Points forts

• Véhicule certifié BMW Premium Sélection
• Garantie 24 mois
• Historique Disponible
• Positionnement Très bonne affaire

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte automatique, surtout à froid et à faible vitesse. Tout à-coup ou patinage est un signal d'alerte.
• Vérifiez dans le menu iDrive l'absence de tout message d'erreur lié au 'réseau de bord' ou au 'groupe propulseur', qui pourrait indiquer un problème avec le système 48V.
• Demandez à voir le moteur tourner au ralenti capot ouvert. Écoutez s'il n'y a pas de bruits de frottement ou de sifflements anormaux provenant des courroies.
• Consultez l'historique d'entretien numérique via le VIN auprès du vendeur pour confirmer que tous les rappels constructeur, notamment sur l'EGR pour les modèles concernés, ont été effectués.

Voir toutes les expertises Scanicar