Fiabilité Bmw X1 (E84) XDRIVE20I 184CH LUXE

Scaniscore : 59/100 — RISQUÉ

• Année : 2011
• Kilométrage : 155000 km
• Prix annoncé : 11999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

BMW X1 xDrive20i de 2011 en finition Luxe avec toit panoramique et intérieur cuir. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois ; le châssis affiche 155 000 km mais le moteur a été remplacé et totalise 85 667 km.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est impérativement plafonné à 59/100 en raison de la présence du moteur N20, tristement célèbre pour ses casses de chaîne de distribution et de pompe à huile. Bien que le prix soit cohérent avec la cote et le vendeur un professionnel, le kilométrage réel du châssis (155 000 km) et l'absence de détails sur l'origine du nouveau moteur incitent à la plus grande prudence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Souplesse et agrément de conduite. ⚠️ ATTENTION: Risque critique de casse des guides de chaîne de distribution en plastique et de la pompe à huile. 📊 AVIS: Moteur à très haut risque si la distribution n'a pas été remplacée par les références fiabilisées.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse des guides de chaîne de distribution entraînant un décalage et la destruction du moteur
• Défaillance de la chaîne d'entraînement de la pompe à huile (serrage moteur)
• Fuites d'huile au niveau du couvre-culasse et du support de filtre à huile

Prix du marché pour BMW X1

Sur 54 annonces de BMW X1 des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 475 €. La moitié des annonces se situe entre 8 990 € et 12 920 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 920 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Le moteur N20B20 est connu pour des casses catastrophiques de sa chaîne de distribution. Exigez la preuve que le nouveau moteur a été fiabilisé.
• Décalage entre le kilométrage compteur/châssis (155 000 km) et le moteur (85 667 km). Les trains roulants, la transmission et les périphériques ont bien 155 000 km.
• L'annonce ne mentionne pas explicitement de carnet d'entretien ou de factures de suivi autres que le contrôle technique.

Points forts

• Moteur remplacé (85 667 km)
• Finition Luxe avec cuir et double toit panoramique
• Garantie professionnelle de 12 mois
• Transmission intégrale xDrive

À vérifier avant d'acheter

• Faites un démarrage totalement à froid, capot ouvert, et tendez l'oreille : le moindre bruit de claquement ou de crécelle (rattle) est un signal de fuite.
• Vérifiez l'absence de suintements d'huile autour de l'avant du moteur et du support de filtre à huile.
• Exigez la facture d'origine du nouveau moteur pour vérifier son kilométrage exact, sa provenance et s'il bénéficie des pièces de distribution révisées (post-2015).

Voir toutes les expertises Scanicar