Fiabilité BMW X1 140ch M Sport 18i

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2020
• Kilométrage : 117000 km
• Prix annoncé : 19490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce BMW X1 sDrive18i de 2020 en finition M Sport est proposé par un professionnel à Colombes. Avec 117 000 km, il dispose d'une boîte automatique, d'un moteur essence de 140ch et d'un entretien complet suivi en réseau BMW. Le véhicule est bien équipé, avec notamment des sièges chauffants et une caméra de recul, et un contrôle technique récent.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 88/100 reflète une excellente opportunité. Ce BMW X1 en finition M Sport très désirable est proposé à un prix parfaitement aligné sur le marché. Son historique d'entretien complet en réseau BMW et la vente par un professionnel sont des gages de confiance majeurs. La fiabilité du moteur B38 post-2018 est un atout, même avec un kilométrage standard pour son âge.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 73/100

✅ TOP: Le moteur 3 cylindres B38 est souple, volontaire et relativement sobre. Les versions post-2018 sont fiabilisées sur les défauts de jeunesse.

⚠️ ATTENTION: Surveillance des supports moteur qui peuvent s'user prématurément. L'entretien doit être rigoureux (bougies/bobines tous les 50 000 km).

📊 AVIS: Moteur fiable et éprouvé. Le kilométrage impose une vigilance accrue sur le suivi et les périphériques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des supports moteur hydro-élastiques due aux vibrations du 3 cylindres.
• Défaillance occasionnelle de la pompe à eau électrique ou du thermostat piloté.
• Encrassement des soupapes d'admission sur le long terme (spécifique à l'injection directe).

Points de vigilance

• ✅ Vendu par un professionnel avec un SIREN, offrant une garantie légale de 6 mois contre les vices cachés.
• ✅ Historique limpide avec carnet d'entretien complet et suivi en réseau BMW.
• ✅ Prix très compétitif, parfaitement aligné avec la cote actuelle pour cette finition et ce kilométrage.
• 🟡 Kilométrage de 117 000 km, des frais sur les pièces d'usure (freins, amortisseurs) sont à anticiper à moyen terme.

Points forts

• Finition M Sport
• Entretien complet BMW
• Boîte de vitesse Automatique
• Caméra de recul
• Sièges chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de claquements métalliques. Un bruit suspect peut indiquer une usure du tendeur de chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuelles vibrations excessives au ralenti ou en charge. Si le volant ou le plancher vibrent anormalement, cela peut signaler des supports moteur fatigués.
• Vérifiez sous le capot autour du boîtier de filtre à huile (en plastique noir) la présence de suintements ou de traces d'huile. C'est un point de faiblesse connu.
• Testez la boîte automatique en mode normal et sport. Les passages de rapports doivent être fluides et sans à-coups, à la montée comme à la descente.

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