Fiabilité BMW SERIE 6 GRAN COUPE 640D X-Drive 3.0 L 313 CH BVA8 PACK M INDIVIDUAL

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 197000 km
• Prix annoncé : 17900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 6 Gran Coupé 640d xDrive de 2014, finition haut de gamme M Sport Individual. Avec 197 000 km, ce véhicule diesel de 313ch est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un historique d'entretien électronique BMW et une liste d'équipements très complète.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 66/100 est bon, reflétant une annonce contrastée. Le principal atout est un prix très attractif, plus de 2 000 € sous la moyenne du marché pour une version Individual suréquipée. La présentation par un professionnel avec une garantie de 6 mois est également un point fort. Cependant, ce score est lourdement tempéré par la fiabilité du moteur N57 qui, à l'approche des 200 000 km, entre dans une zone de risque critique concernant la chaîne de distribution et les coussinets de bielle, des réparations très onéreuses.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Un couple impressionnant (630 Nm) et des performances de premier ordre pour une consommation maîtrisée sur autoroute.

⚠️ ATTENTION: Moteur N57 réputé fragile. À ce kilométrage, la chaîne de distribution (placée à l'arrière, dépose moteur obligatoire), les coussinets de bielle et la pompe à huile sont des points de défaillance critiques. Le rappel pour le refroidisseur EGR (risque d'incendie) doit impérativement avoir été effectué.

📊 AVIS: Moteur performant mais à haut risque passé 150 000 km. Un achat sans historique complet et sans garantie est à proscrire.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des coussinets de bielle et faiblesse de la pompe à huile.
• Allongement et rupture de la chaîne de distribution, nécessitant une dépose du moteur pour le remplacement.
• Fissuration du refroidisseur de la vanne EGR, faisant l'objet d'un rappel constructeur pour risque d'incendie.
• Encrassement important des conduits d'admission (Walnut Blasting nécessaire).
• Fuite d'huile sur le joint de la prise mécatronique de la boîte automatique ZF 8HP.

Prix du marché pour BMW Série 6

Sur 168 annonces de BMW Série 6 des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 22 245 €. La moitié des annonces se situe entre 20 054 € et 25 545 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 25 545 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur N57 approchant 200 000 km : risque élevé sur la distribution (dépose moteur) et les coussinets de bielle.
• Prix affiché plus de 10% sous la moyenne du marché pour une version M Sport Individual très recherchée.
• Véhicule d'origine importée : l'historique avant l'arrivée en France doit être limpide.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un facteur de sécurité important sur ce modèle.

Points forts

• Full Pack M individual intérieur et extérieur
• Carnet d'entretien électronique BMW
• Véhicule entretenue chez BMW
• Système hifi HARMAN / KARDON
• Garantie commerciale 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• À froid, au démarrage, tendez l'oreille près du pare-brise (côté moteur) : un bruit de frottement ou de raclement métallique indique une chaîne de distribution détendue. C'est un signe de danger immédiat.
• Demandez au vendeur la preuve (facture BMW) que le rappel sur le refroidisseur EGR a bien été effectué. Sans ce justificatif, le risque d'incendie est réel.
• Pendant l'essai, accélérez franchement (kick-down) sur une voie rapide. La poussée doit être continue, sans à-coups, témoignant du bon fonctionnement de la bi-turbo compression.
• Après l'essai, vérifiez sous la voiture, au niveau de la boîte de vitesses (partie arrière droite) : la présence d'huile autour de la grosse prise électrique ronde signale une fuite du manchon de mécatronique.

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