Fiabilité BMW SERIE 5 TOURING 520d (G31) M Sport 190cv BVA8

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 129000 km
• Prix annoncé : 22990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 5 Touring (G31) de 2017, en finition M Sport, équipée du moteur diesel 2.0L de 190ch et de la boîte automatique 8 rapports. Le véhicule, une seconde main, affiche 129 000 km et est présenté par un professionnel. L'annonce met en avant un entretien complet dans le réseau BMW, quatre pneus Michelin neufs et une révision effectuée pour la vente, le tout accompagné d'une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 84/100 est excellent, porté par un historique limpide 100% BMW et un vendeur professionnel qui prépare le véhicule (pneus neufs, révision). Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour une finition M Sport recherchée. Le seul point de vigilance concerne le rappel constructeur sur le refroidisseur EGR, qu'il est impératif de vérifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur coupleux, sobre et fiable (B47), qui corrige les problèmes de chaîne désastreux de son prédécesseur (N47). La boîte ZF 8 rapports est une référence d'agrément.

⚠️ ATTENTION: Le point faible majeur est le refroidisseur de la vanne EGR qui a fait l'objet d'un rappel mondial pour risque d'incendie. Il est impératif de vérifier que l'opération a été faite sur ce véhicule.

📊 AVIS: Un excellent moteur pour gros rouleur, à condition que le rappel EGR soit soldé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rappel constructeur pour le refroidisseur EGR pouvant fuir et causer une surchauffe du collecteur d'admission, avec un risque d'incendie dans de rares cas.

Points de vigilance

• Historique 100% BMW et préparation avant vente (pneus, révision).
• Prix très compétitif pour une finition M Sport recherchée.
• Rappel majeur sur le refroidisseur EGR à vérifier impérativement.

Points forts

• Finition M Sport
• Entretien complet BMW
• 4 pneus Michelin neufs
• Révision sera faite pour la vente
• Garantie 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• Vérification du rappel EGR : Demandez au vendeur la preuve de l'intervention en concession ou vérifiez avec le numéro de série du véhicule (VIN) auprès d'un concessionnaire BMW.
• Écoute à froid : Bien que la chaîne soit fiable, tendez l'oreille au démarrage pour déceler d'éventuels bruits de frottement anormaux.
• Test de la boîte : La boîte ZF8 doit être d'une fluidité parfaite. Testez les passages de rapport en mode Confort et Sport, sans aucun à-coup.
• Inspection visuelle : Ouvrez le capot et cherchez des traces blanchâtres de liquide de refroidissement séché, signe d'une éventuelle fuite.

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