Fiabilité BMW Série 4 Gran Coupé F36 420D BVA

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 108500 km
• Prix annoncé : 17900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une BMW Série 4 Gran Coupé de 2017, modèle 420d avec boîte automatique. Le véhicule, de couleur blanche avec un intérieur cuir noir, totalise 108 500 km. Il est bien équipé avec notamment un GPS, un affichage tête haute, un hayon électrique et des phares Full LED. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 80/100 est excellent, principalement porté par un prix de vente très attractif, bien en dessous de notre estimation de marché pour un modèle avec un kilométrage aussi faible pour son âge. La présence d'un rapport d'historique et de bonnes options comme l'affichage tête haute renforcent l'attrait. La prudence reste de mise sur le rappel EGR, un point de vigilance majeur pour ce moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, associé à l'excellente boîte auto ZF 8 rapports.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance majeur sur le refroidisseur EGR (rappel constructeur) et la distribution à surveiller sur le long terme.

📊 AVIS: Un des meilleurs 4 cylindres diesel de sa génération si le rappel EGR a été fait. Fiable et performant.

Défauts connus sur cette motorisation

• Refroidisseur EGR : Sujet à un rappel constructeur pour risque de fuite et d'incendie.
• Chaîne de distribution : Bien que plus fiable que le N47, des cas d'allongement sont possibles sur de forts kilométrages.
• Encrassement de l'admission : Classique sur les diesels modernes, surtout avec des trajets courts.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce kilométrage.
• Kilométrage annuel faible (environ 12 000 km/an), un signe d'usure modérée pour un diesel de 9 ans.
• Rapport d'historique Autoviza disponible, un gage de transparence.
• Le moteur B47 est concerné par un rappel majeur pour un risque d'incendie lié au refroidisseur EGR. Preuve de l'intervention à exiger absolument.
• Annonce contradictoire : le modèle est listé comme "Série 3" dans les critères mais "Série 4" dans le titre. À clarifier.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Intérieur tout cuir
• Boîte de vitesse automatique
• Affichage tête haute
• Hayon électrique

À vérifier avant d'acheter

• Vérification du rappel EGR : Exigez la facture de l'intervention BMW. Sans cette preuve, le risque d'incendie reste présent et l'achat est déconseillé.
• Écoute à froid : Tendez l'oreille au démarrage. Un bruit de frottement ou de 'cigale' provenant de l'arrière du moteur (côté pare-brise) peut indiquer une usure de la chaîne de distribution.
• Contrôle de l'admission : Demandez au vendeur s'il a déjà fait effectuer un nettoyage de l'admission (décalaminage). Une accumulation de suie peut réduire les performances et augmenter la consommation.
• Test de la boîte automatique : Assurez-vous que les passages de la boîte ZF 8 rapports sont fluides, sans à-coups, à froid comme à chaud. Toute vidange de boîte effectuée est un gros plus.

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