Fiabilité BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 420D 190CH LOUNGE XDRIVE BVA8 | 1ère Main | GARANTIE 12 MOIS

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 97000 km
• Prix annoncé : 23990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

BMW Série 4 Gran Coupé de 2018, version 420d xDrive 190ch avec boîte automatique. Il s'agit d'une première main avec 97 000 km, un entretien complet effectué dans le réseau BMW et un historique vérifiable. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et est décrit comme ayant 7000€ d'options.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est équilibré. L'historique limpide (première main, entretien 100% BMW) et la présence du moteur B47 fiable (qui corrige les défauts de son prédécesseur N47) sont des atouts majeurs. Cependant, le score est plafonné par un prix de vente positionné au-dessus de la moyenne du marché pour cette configuration exacte. La garantie de 12 mois est un excellent filet de sécurité qui justifie en partie ce surplus, mais une négociation reste conseillée pour s'aligner sur la valeur réelle du véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur B47 post-2014, corrigeant les problèmes de chaîne du N47. Agrément et sobriété excellents. Version sans AdBlue, un souci de moins.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance majeur sur le refroidisseur de la vanne EGR (rappel constructeur). La poulie Damper est à surveiller après 120 000 km.

📊 AVIS: Profil moteur fiable et performant, un excellent choix en diesel si et seulement si l'historique du rappel EGR est documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Refroidisseur de la vanne EGR sujet à des fuites internes, couvert par un rappel constructeur massif.
• Usure de la poulie damper (amortisseur de vilebrequin) autour de 120 000 - 160 000 km.
• Encrassement du collecteur d'admission et des volets de turbulence ('swirl flaps') à long terme.
• Usure de la chaîne de distribution possible à très fort kilométrage (>180k km) en cas d'entretien laxiste.

Points de vigilance

• Première main avec entretien complet en concession BMW : un gage de sérieux et de traçabilité exceptionnel.
• Garantie professionnelle de 12 mois incluse, couvrant les pannes mécaniques majeures.
• Prix affiché 2 490 € au-dessus de la moyenne du marché (21 500 €). La garantie justifie une partie de l'écart, mais le prix reste élevé.
• Rappel constructeur majeur sur le refroidisseur EGR de ce moteur. Il est impératif de vérifier que l'intervention a été effectuée par BMW.

Points forts

• Première Main
• Garantie 12 mois incluse
• Entretien complet chez BMW
• Historique du véhicule disponible (Histovec)
• Moteur à chaine de distribution (B47, version fiabilisée)

À vérifier avant d'acheter

• Demandez au vendeur l'historique numérique BMW pour prouver l'exécution du rappel sur le radiateur EGR. C'est un point de non-retour.
• Moteur tournant au ralenti, regardez la grosse poulie en bas du moteur. Si elle 'saute' ou semble voilée, la poulie damper est fatiguée.
• À froid, tendez l'oreille au démarrage. Aucun bruit de frottement ou de 'chaîne de vélo' ne doit se faire entendre côté pare-brise.
• Pendant l'essai, vérifiez que les accélérations sont franches et sans à-coups, ce qui confirme le bon fonctionnement du turbo et de l'injection.

Voir toutes les expertises Scanicar