Fiabilité Bmw serie 4 gran-coupe 420 d 190 luxury bva / entretien 100 % concession bmw

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 138770 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

BMW Série 4 Gran Coupé de 2018, finition Luxury avec moteur diesel de 190ch et boîte automatique. Le véhicule totalise 138 770 km et dispose d'un historique d'entretien complet et exclusif au réseau BMW, avec carnet et factures à l'appui. Richement équipée, elle inclut un toit ouvrant, une aide au stationnement et un régulateur de vitesse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 86/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule est proposé à un prix très attractif, bien en dessous de sa cote marché, et bénéficie d'un historique d'entretien limpide et complet en concession BMW. La finition Luxury richement dotée et le moteur B47, réputé fiable une fois le rappel EGR effectué, sont des atouts majeurs. La vigilance se portera sur la vérification de ce rappel et sur l'usure de la poulie damper, normale à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Excellente évolution du N47, le B47 a éradiqué le problème de chaîne de distribution et offre un agrément de conduite et une sobriété remarquables.

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance absolu est le refroidisseur EGR, objet d'un rappel mondial pour risque d'incendie. Passé 120 000 km, la poulie damper et l'encrassement de l'admission sont à surveiller.

📊 AVIS: Moteur très fiable et endurant à condition impérative que le rappel EGR ait été effectué par BMW.

Défauts connus sur cette motorisation

• Refroidisseur EGR : Fuite de liquide de refroidissement pouvant causer la fonte du collecteur d'admission et un risque d'incendie (Rappel constructeur).
• Poulie Damper (vilebrequin) : Usure du silentbloc en caoutchouc pouvant entraîner la rupture de la courroie d'accessoires.
• Collecteur d'admission et volets de turbulence : Encrassement par la calamine pouvant causer des pertes de puissance.

Points de vigilance

• Historique complet et suivi exclusivement en concession BMW, un gage de qualité et de traçabilité.
• Prix de vente très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour cette configuration.
• Rappel constructeur majeur sur le refroidisseur EGR de ce moteur (B47). Il est impératif de vérifier que la correction a été effectuée en concession pour écarter tout risque d'incendie.
• Le kilométrage (138 770 km) se situe dans la plage de vigilance pour la poulie damper, une pièce d'usure à inspecter.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Entretien 100 % concession BMW
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Toit ouvrant / panoramique
• Finition Luxury

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'historique BMW avec le numéro de série (VIN) pour confirmer que le rappel sur le refroidisseur EGR a bien été effectué. C'est un point de sécurité non négociable.
• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté passager. Un bruit de sifflement ou de couinement peut indiquer une courroie d'accessoires ou une poulie damper fatiguée.
• À l'essai, effectuez des accélérations franches entre 2000 et 3000 tr/min. La poussée doit être linéaire et sans à-coups, signe d'un système d'admission sain.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de vibrations excessives dans l'habitacle, qui pourraient signaler un support moteur usé.

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