Fiabilité Bmw Serie 3 G81 Touring M3 2022 COMPETITION M XDRIVE

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 27000 km
• Prix annoncé : 110000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Superbe BMW M3 Touring (G81) Competition de 2022, totalisant 27 000 km. Break ultra-sportif de 510 ch, 1ère main, doté de nombreux équipements M Sport et d'une transmission intégrale xDrive.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est valorisé par l'historique limpide (1ère main) et l'excellente robustesse de ce bloc M très récent. En revanche, le prix affiché est légèrement supérieur à la cote moyenne du marché pour cette configuration.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Bloc S58 exceptionnellement robuste et performant, digne héritier du B58.

⚠️ ATTENTION: Nécessite un respect absolu du carnet d'entretien M (vidange de rodage vitale).

📊 AVIS: Excellent choix si l'historique est parfait. Une supercar déguisée en break familial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Léger risque de consommation d'huile en usage très intensif (piste)
• Vigilance sur le circuit de refroidissement à long terme

Points de vigilance

• Prix affiché au-dessus de la cote moyenne.
• Exiger la preuve de la vidange de rodage effectuée à 2 000 km (Obligatoire chez BMW M).
• Usure accélérée des consommables très onéreux (pneus, freins hautes performances).

Points forts

• 1ère main
• Moteur 6 cylindres S58 de 510 ch
• Transmission intégrale M xDrive
• Polyvalence du break Touring
• Historique très récent

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier impérativement la présence du tampon ou de la facture pour la révision des 2 000 km (Rodage M).
• Contrôler l'état des disques de freins (souvent chers à remplacer).
• Vérifier l'usure régulière des pneumatiques, signe d'une géométrie saine.
• S'assurer que la fonction Launch Control n'a pas été abusée (lecture possible à la valise).

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