Fiabilité BMW SERIE 3 (E92) COUPE 320I 170 SPORT

Scaniscore : 29/100 — À FUIR

• Année : 2007
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 3 Coupé (E92) de 2007, modèle 320i avec le moteur essence de 170ch en finition Sport et boîte manuelle. Le véhicule totalise 135 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est catastrophique (29/100) et plafonné. Le moteur BMW N43 est l'un des moins fiables du constructeur, avec des pannes critiques et coûteuses (distribution, injection, sonde NOx). L'absence totale d'historique d'entretien sur un tel moteur est un veto absolu. Le prix, proche de la moyenne marché, n'offre aucune compensation pour le risque majeur encouru.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 33/100

✅ TOP: Sonorité agréable pour un 4 cylindres et consommation contenue en mode stratifié.

⚠️ ATTENTION: Moteur à problèmes en série. La chaîne de distribution est fragile, les injecteurs piézo-électriques sont une source de pannes très coûteuses, tout comme la pompe HP et le système de dépollution NOx. L'un des moteurs les moins fiables produits par BMW.

📊 AVIS: Profil moteur extrêmement risqué. À n'envisager qu'avec un historique limpide et une provision pour pannes lourdes.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution et de ses guides en plastique
• Défaillance des injecteurs piézo-électriques (fuites, ratés d'allumage)
• Panne de la pompe à carburant haute pression (HPFP)
• Défaillance de la sonde NOx et du catalyseur de stockage NOx, entraînant une surconsommation
• Grippage des bobines d'allumage

Points de vigilance

• Moteur N43B20 : Fiabilité catastrophique. Risques critiques sur la chaîne de distribution, les injecteurs, la pompe haute pression et la sonde NOx.
• Absence d'historique : Aucun carnet d'entretien ni facture n'est mentionné. C'est un veto sur un moteur aussi exigeant.
• Rappel de sécurité majeur : Ce modèle est concerné par le rappel des airbags Takata. La preuve de remplacement est impérative.
• Garantie 3 mois : Il s'agit de la garantie légale minimale, qui couvre souvent peu de choses. Ne protège pas contre les pannes coûteuses typiques de ce moteur.

Points forts

• Garantie 3 mois
• Projecteurs xénon
• Sièges en cuir partiel
• Jantes alu 17"

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté avant du moteur : un bruit de cliquetis ou de frottement métallique qui s'estompe après quelques secondes est un signe d'usure de la chaîne de distribution.
• À l'arrêt, observez le compte-tours : le ralenti doit être parfaitement stable. Toute oscillation ou à-coup signale un problème d'injection ou de bobines.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème) : la poussée doit être linéaire et sans le moindre trou ou hésitation. Des ratés indiquent un problème avec la pompe HP ou les injecteurs.
• Vérifiez la présence d'un voyant moteur orange. Même s'il est éteint, demandez un rapport de diagnostic pour traquer les codes d'erreur liés au système NOx, souvent présents.

Voir toutes les expertises Scanicar