Fiabilité BMW SERIE 3 E90 LCI 318D 143 CH EDITION BUSINESS A

Scaniscore : 48/100 — PASSABLE

• Année : 2011
• Kilométrage : 195084 km
• Prix annoncé : 4000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 3 (E90 LCI) de 2011, version 318d de 143ch avec une boîte de vitesses automatique en finition Business. Le véhicule, de couleur bleu clair, affiche 195 084 km et est vendu aux enchères par Alcopa Auction à Paris Sud. Une garantie de 3 mois est incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par le risque mécanique majeur lié au moteur N47 (chaîne de distribution), dont la fiabilité de base est très faible (45/100). De plus, l'absence totale d'historique d'entretien à ce kilométrage élevé (195 084 km) est un drapeau rouge critique. Le prix de départ aux enchères est attractif, mais ne doit pas masquer le budget potentiellement énorme à prévoir pour la fiabilisation du moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 24/100

✅ TOP: Moteur sobre et coupleux, agrément amélioré par la boîte automatique ZF.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique de la chaîne de distribution. C'est le point noir absolu de ce moteur. L'encrassement de l'admission est aussi un problème récurrent.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat sans preuve formelle du remplacement récent du kit distribution complet est un pari extrêmement dangereux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Chaîne de distribution : usure prématurée des guides et tendeurs, menant à un allongement puis une casse moteur.
• Collecteur d'admission : encrassement par la calamine (vanne EGR), pouvant bloquer les volets de turbulence ('swirl flaps').
• Poulie damper : usure du silentbloc en caoutchouc, provoquant des vibrations.

Points de vigilance

• Moteur N47 connu pour sa faiblesse critique de la chaîne de distribution, pouvant entraîner une casse moteur.
• Aucun historique d'entretien n'est mentionné, ce qui est inacceptable à ce kilométrage sur ce moteur.
• Kilométrage élevé (195 084 km) impliquant une usure générale avancée des composants.
• Le prix affiché de 4000€ est une mise à prix, non le prix de vente final. Des frais d'enchères s'ajouteront.

Points forts

• Boite de vitesse AUTOMATIQUE
• Finition BUSINESS A
• Garantie Essentielle de 3 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage À FROID : écoutez attentivement pendant 5 à 10 secondes. Le moindre bruit de frottement métallique ou de 'cigale' venant de l'arrière du moteur est un signe de distribution fatiguée.
• Une fois le moteur chaud, à l'arrêt : accélérez doucement jusqu'à 1800-2000 tr/min. Un bruit de chaîne de vélo qui frotte est un symptôme critique.
• Lors de l'essai routier : la boîte automatique doit passer les rapports sans aucun à-coup, que ce soit en conduite douce ou dynamique.
• Vérifiez sous le capot la présence de suie noire grasse autour du collecteur d'admission (pièce en plastique noir sur le côté gauche du moteur), signe d'un encrassement avancé.

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