Fiabilité BMW Série 3 E90 330d 245ch Luxe

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 145270 km
• Prix annoncé : 13990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une berline BMW Série 3 (E90) de 2010 en finition Luxe, équipée du moteur diesel 6 cylindres de 245ch et d'une boîte manuelle. Le véhicule affiche 145 270 km et est vendu par un professionnel à Montélimar. L'historique semble complet avec carnet d'entretien et factures à l'appui.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 81/100. Ce score est principalement dû à un prix extrêmement attractif, situé 2000€ sous la moyenne du marché, et à une transparence exemplaire (carnet et factures disponibles). Le seul point de vigilance majeur est la fiabilité du moteur N57, dont la chaîne de distribution est un point faible connu. La vente par un professionnel du réseau EWIGO, avec possibilité de garantie, est un facteur rassurant qui contrebalance ce risque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 53/100

✅ TOP: Agrément et couple du 6 cylindres en ligne, souplesse et performances de premier ordre.

⚠️ ATTENTION: Point noir majeur sur la chaîne de distribution, située côté habitacle, dont le remplacement est très coûteux. Encrassement du collecteur d'admission et du refroidisseur EGR à surveiller de près.

📊 AVIS: Moteur performant et globalement robuste, mais plombé par un défaut de conception critique sur la distribution. L'achat n'est envisageable qu'avec un historique limpide et idéalement une preuve de remplacement de la chaîne.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement et casse de la chaîne de distribution, dont les guides et tendeurs sont fragiles.
• Encrassement important du collecteur d'admission et des volets de turbulence (swirl flaps).
• Fissures du refroidisseur de la vanne EGR, ayant fait l'objet d'un rappel constructeur pour risque d'incendie.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 2000€ en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
• Historique complet et traçable (carnet d'entretien et factures), un gage de sérieux essentiel sur ce type de motorisation.
• Le moteur N57 est réputé pour la fragilité de sa chaîne de distribution, située à l'arrière du bloc. Une vérification approfondie ou un justificatif de remplacement est impératif.
• Rappel de sécurité majeur concernant les airbags Takata sur ce modèle BMW. La preuve de correction est à exiger.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Finition Luxe
• Système de navigation
• Aide au stationnement AV/AR

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille à l'arrière du capot (vers le pare-brise). Un bruit de frottement métallique, de raclement ou de 'cigale' est un signe d'usure de la chaîne de distribution.
• Demandez au vendeur la preuve de passage du rappel officiel BMW concernant le refroidisseur de la vanne EGR. Une facture ou une attestation du réseau est nécessaire.
• À l'essai, vérifiez l'absence de fumée anormale à l'échappement lors de fortes accélérations, ce qui pourrait indiquer un encrassement avancé ou un problème de turbo.
• Testez la souplesse de la pédale d'embrayage. Une pédale dure ou qui broute peut signaler une usure du volant moteur bi-masse, une réparation onéreuse.

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