Fiabilité BMW SERIE 3 330i E90 272CV

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2011
• Kilométrage : 146000 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une berline BMW Série 3 (E90) de 2011, équipée du moteur 6 cylindres en ligne atmosphérique de 3.0L développant 272ch, associé à une boîte automatique. Le véhicule totalise 146 000 km et est vendu par un professionnel avec un historique d'entretien complet, un contrôle technique valide et une garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 positionne cette BMW comme une bonne opportunité pour un amateur de conduite. Le prix est très attractif par rapport au marché pour un modèle aussi recherché, et l'historique complet fourni par un professionnel est un gage de transparence. Le score est principalement tempéré par la fiabilité réputée délicate du moteur N53 (injection directe), qui demande une vigilance particulière et un entretien rigoureux, un point crucial pour votre profil d'acheteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Sonorité et allonge du 6 cylindres en ligne atmosphérique, un moteur noble et plaisant.

⚠️ ATTENTION: Points faibles connus et coûteux sur l'injection directe (pompe HP, injecteurs piézo), les bobines et les sondes NOx. L'encrassement de l'admission est aussi à surveiller.

📊 AVIS: Moteur pour passionné averti. Peut offrir une grande satisfaction si l'historique des pannes connues est limpide et les remplacements effectués avec les bonnes références.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pannes fréquentes et coûteuses des injecteurs piézo-électriques (Index 11+ requis pour la fiabilité).
• Défaillance de la pompe à carburant haute pression (HPFP).
• Encrassement des soupapes d'admission nécessitant un décalaminage (walnut blasting).
• Pannes récurrentes des bobines d'allumage et des sondes NOx.

Points de vigilance

• Moteur N53 connu pour la fragilité de son injection directe (injecteurs, pompe HP) et ses sondes NOx. Exigez l'historique de ces pièces.
• Historique complet (carnet + factures) et vente par un professionnel avec garantie. C'est un facteur de réassurance majeur.
• Prix affiché en dessous de la cote estimée pour un exemplaire avec cet historique et ces options, ce qui en fait une affaire attractive.

Points forts

• Historique complet disponible (carnet et factures)
• Vendu par un professionnel avec garantie
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Nombreuses options (cuir, toit ouvrant, xénons, GPS)
• Moteur 6 cylindres atmosphérique 272ch recherché

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le ralenti. S'il est instable ou 'boiteux', cela peut indiquer un problème d'injecteur ou de bobine.
• Pendant l'essai, effectuez des accélérations franches à différents régimes. Toute hésitation, à-coup ou perte de puissance doit être un signal d'alarme pour le système d'injection.
• Demandez un diagnostic électronique récent. La présence de codes d'erreur liés aux sondes NOx ou à la pression de carburant est un signe de problème imminent.
• Interrogez précisément le vendeur sur les 'réparations utiles déjà faites'. Exigez les factures correspondantes, en vérifiant spécifiquement le remplacement des injecteurs et de la pompe HP.

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