Fiabilité BMW Série 3 320d G20 M Sport 190ch

Scaniscore : 23/100 — À FUIR

• Année : 2019
• Kilométrage : 138000 km
• Prix annoncé : 25999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une BMW Série 3 G20 de 2019, motorisation 320d de 190ch en finition M Sport avec boîte automatique. Le véhicule totalise 138 000 km et a subi des modifications moteur (reprogrammation 'stage 1 soft') et d'échappement ('ligne complète').

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est extrêmement bas en raison de modifications mécaniques majeures et non homologuées ('stage 1', 'ligne complète') qui rendent le véhicule illégal sur la voie publique et annulent toute garantie. L'absence totale d'historique d'entretien et un prix supérieur à la moyenne du marché pour un véhicule non modifié achèvent de pénaliser ce véhicule, qui présente un risque technique et légal très élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 32/100

✅ TOP: Moteur B47 fiable et performant dans sa configuration d'origine, ayant corrigé les problèmes de chaîne du N47.

⚠️ ATTENTION: Version lourdement modifiée ('stage 1', 'ligne complète'). Fiabilité et longévité de la mécanique (moteur, turbo, boîte) totalement compromises. Risque de casse très élevé. Rappel constructeur sur le refroidisseur EGR à vérifier.

📊 AVIS: Le moteur est sain d'origine, mais les modifications apportées le transforment en une mécanique à très haut risque.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible de l'alterno-démarreur et du convertisseur de tension 48V (millésimes 2020-2022).
• Encrassement et défaillance des sondes NOx et du capteur de pression différentielle FAP vers 120 000 km.
• Dysfonctionnements du système AdBlue (pompe, injecteur) liés aux trajets courts.
• Rappel constructeur majeur pour le refroidisseur EGR sur les productions 2019-2020 (risque d'incendie).

Points de vigilance

• Modifications illégales : Le 'stage 1' et la 'ligne complète' rendent le véhicule non conforme, non assurable et inapte au contrôle technique.
• Historique inconnu : Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures, ce qui est un risque majeur sur un véhicule modifié avec ce kilométrage.
• Prix surévalué : Le prix demandé est supérieur à la cote d'un modèle équivalent non modifié, alors que les modifications en diminuent la valeur et la légalité.
• Rappel constructeur EGR : Un rappel majeur concerne le refroidisseur EGR sur ce moteur. Sa réalisation doit être prouvée par une facture.

Points forts

• Finition M Sport
• Boîte de vitesses Automatique
• Motorisation 320d 190 ch

À vérifier avant d'acheter

• Exigez le passage au banc pour vérifier la puissance réelle et la qualité de la reprogrammation. Toute fumée noire à l'accélération est un très mauvais signe.
• Inspectez la ligne d'échappement : la présence d'un filtre à particules (FAP) est obligatoire pour le contrôle technique. Son absence rend la voiture invendable en l'état.
• Moteur tournant, écoutez tout sifflement anormal du turbo, qui a été sollicité au-delà de ses limites par la reprogrammation.
• Vérifiez l'absence de suintements d'huile au niveau du moteur et de la boîte de vitesses, signes de contraintes excessives.

Voir toutes les expertises Scanicar