Fiabilité BMW Série 3 320 d Touring *Navi*Sportsitze*Kamera*AHK*ACC*HUD*LED*PDC*SHZ
Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON
- Année : 2023
- Kilométrage : 141843 km
- Prix annoncé : 19950 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
BMW Série 3 Touring de 2023, version 320d de 190ch avec boîte automatique. Ce break noir affiche 141 843 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il est très bien équipé, avec notamment un GPS, un affichage tête haute, un toit panoramique et des sièges sport. Le carnet d'entretien est disponible.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un excellent 79/100, principalement porté par un prix d'appel extraordinairement bas, près de 30% sous la moyenne du marché pour ce modèle récent et très bien équipé. Le moteur B47 de BMW est réputé fiable et le carnet d'entretien est présent. Cependant, ce score est tempéré par un kilométrage exceptionnellement élevé pour un véhicule d'à peine plus d'un an, ce qui implique une usure généralisée à surveiller de très près. La transaction, liée à une importation, ajoute une complexité administrative et des coûts additionnels à clarifier.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 60/100
✅ TOP: Le bloc B47 est un des diesels modernes les plus robustes et sobres du marché, conçu pour les forts kilométrages.
⚠️ ATTENTION: Un rappel constructeur pour un risque d'incendie sur le refroidisseur EGR doit impérativement être vérifié. À ce kilométrage, la vidange de boîte automatique est cruciale, tout comme la surveillance du système AdBlue et de la poulie damper.
📊 AVIS: Excellent moteur pour gros rouleur, mais ce kilométrage atteint en si peu de temps impose une vigilance accrue sur tous les périphériques.
Défauts connus sur cette motorisation
- Rappel constructeur pour risque d'incendie lié au refroidisseur de la vanne EGR (gratuit en concession).
- Pannes potentielles du réseau électrique 48V (principalement sur millésimes 2020-2022).
- Usure de la poulie de vilebrequin (damper) autour de 150 000 km.
- Encrassement des sondes NOx et du système AdBlue, surtout si le véhicule a fait de la ville.
- Nécessité de vidanger la boîte automatique ZF tous les 80 000 à 120 000 km malgré la préconisation 'à vie' de BMW.
Prix du marché pour BMW Série 3
Sur 678 annonces de BMW Série 3 des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 31 890 €. La moitié des annonces se situe entre 25 000 € et 40 900 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 40 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Kilométrage extrêmement élevé pour l'âge : 141 843 km en environ 16 mois, soit plus de 100 000 km/an. Usure générale (suspensions, intérieur) à inspecter minutieusement.
- Prix affiché très inférieur à la cote du marché, ce qui représente une opportunité si l'état du véhicule suit.
- Véhicule d'importation : des frais supplémentaires (malus écologique notamment) sont à prévoir et les démarches administratives sont plus complexes.
- Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un facteur de sécurité important sur un véhicule si kilométré.
Points forts
- Garantie 12 mois incluse
- Carnet d'entretien disponible
- Nombreuses options haut de gamme (HUD, Toit panoramique, Caméra...)
- TVA récupérable pour les professionnels
- Première mise en circulation récente (07/2023)
À vérifier avant d'acheter
- Demandez au vendeur la preuve que le rappel sur le refroidisseur EGR a été effectué en concession. C'est un point de sécurité non négociable.
- À froid, tendez l'oreille côté radiateur. Un couinement ou un claquement métallique au ralenti peut signaler une poulie de vilebrequin fatiguée.
- Pendant l'essai, soyez attentif au fonctionnement du Start & Stop. Des redémarrages hésitants ou des messages d'erreur au tableau de bord peuvent indiquer un problème sur le système 48V.
- Vérifiez que la boîte automatique passe les rapports sans aucun à-coup, ni à froid, ni en charge. Exigez la facture de la dernière vidange de boîte.
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