Fiabilité BMW SERIE 2 (U06) ACTIVE TOURER 218D 150 M SPORT DKG7

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 122000 km
• Prix annoncé : 21999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 2 Active Tourer de 2023, en finition M Sport avec une motorisation diesel de 150 ch et une boîte automatique DKG7. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 122 000 km et est vendu par un professionnel. L'annonce met en avant un historique disponible et un équipement riche.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un très bon 79/100. Ce Série 2 Active Tourer est une offre intéressante, portée par sa finition M Sport très désirable, son équipement complet et sa présentation par un concessionnaire officiel BMW. Son prix est également bien positionné sur le marché. En revanche, le score est tempéré par un kilométrage exceptionnellement élevé pour un véhicule de 3 ans, ce qui impose une vigilance accrue sur l'entretien. Un rappel constructeur critique sur le système de freinage doit impérativement être vérifié avant tout achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 67/100

✅ TOP: Bloc moteur B47 moderne, sobre et performant, sans les problèmes de chaîne des anciennes générations.

⚠️ ATTENTION: Un rappel critique sur le système de freinage est à vérifier. La boîte DKG7 peut manquer de fluidité à basse vitesse.

📊 AVIS: Moteur fiable, mais la vigilance porte sur les périphériques liés à l'hybridation et les rappels constructeurs.

Défauts connus sur cette motorisation

• Un rappel constructeur est en cours pour le boîtier de freinage intégré (IBS) pouvant causer une perte d'assistance.
• La boîte DKG7 avec moteur électrique intégré peut générer des à-coups ou des bruits lors des manœuvres à très basse vitesse.

Prix du marché pour BMW Série 2

Sur 1 004 annonces de BMW Série 2 des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 27 790 €. La moitié des annonces se situe entre 24 960 € et 28 990 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 28 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• 🔴 Rappel constructeur critique sur le système de freinage (IBS) à vérifier impérativement.
• ⚠️ Kilométrage très élevé pour l'âge (plus de 40 000 km/an), un suivi d'entretien rigoureux est indispensable.
• Deuxième main sur un véhicule de 3 ans avec usage professionnel détecté. L'usure générale est à inspecter.
• ✅ Vendu par une concession BMW, un gage de sérieux et de préparation du véhicule.
• ✅ Finition M Sport très recherchée, un atout majeur pour le plaisir de conduite et la revente.

Points forts

• Historique disponible
• Très bien équipé
• Suspensions Adaptive M
• Projecteurs Advanced Full LED
• Sellerie Alcantara / Sensatec

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez impérativement auprès d'une concession BMW avec le numéro de série si le rappel sur le boîtier de freinage IBS a été effectué. C'est un point de sécurité non-négociable.
• Lors de l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte de vitesses en ville et lors des manœuvres (parking). Des à-coups ou bruits anormaux lors des passages entre électrique et thermique sont à noter.
• Étant donné l'usage professionnel et le kilométrage, inspectez l'usure du siège conducteur (bourrelet latéral) et du volant pour vous assurer qu'elle est cohérente avec les 122 000 km.
• Demandez si une vidange de la boîte automatique a été effectuée. Bien que BMW ne le préconise pas toujours, c'est un gage de longévité pour la transmission, surtout avec ce kilométrage.

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