Fiabilité Bmw SERIE 2 M235 i 326 ch

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 126000 km
• Prix annoncé : 26490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 2 M235i de 2016 avec 126 000 km, vendue par le professionnel TransakAuto Lyon EST. L'annonce met en avant son suivi complet, un toit ouvrant et le système audio Harman Kardon. Le véhicule est en dépôt-vente et visible uniquement sur rendez-vous.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 est excellent, principalement porté par un prix très attractif (2000€ sous la moyenne du marché), un historique limpide avec suivi complet et rapport disponible, et une configuration désirable (Toit Ouvrant, Harman Kardon). Ce score élevé est toutefois tempéré par la fiabilité moyenne du moteur N55 à ce kilométrage, dont les points faibles connus (pompe à eau, fuites d'huile) nécessitent une vérification impérative, ce qui est crucial pour un acheteur soucieux de l'historique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Sonorité et performances du 6 cylindres en ligne emblématique. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité correcte mais entachée par des pannes de périphériques très coûteuses et potentiellement destructrices si négligées (pompe à eau, support filtre à huile). 📊 AVIS: Un moteur attachant mais qui exige un entretien préventif rigoureux et documenté, surtout à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance soudaine de la pompe à eau électrique, pouvant causer une surchauffe et endommager le joint de culasse.
• Fuite au niveau du joint du support de filtre à huile (OFHG), pouvant entraîner la destruction du moteur si l'huile atteint la courroie d'accessoires.
• Usure prématurée des coussinets de bielles sur les premiers millésimes ou en cas d'entretien laxiste.
• La 'Charge Pipe' en plastique d'origine peut se fissurer ou éclater sous la pression du turbo.

Points de vigilance

• Prix affiché 2000€ en dessous de la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Historique complet et rapport Autoviza disponible, un gage de transparence important.
• Le moteur N55 est connu pour des défaillances de périphériques coûteux (pompe à eau, support de filtre à huile) après 100 000 km.
• Vendeur professionnel (ENJ AUTO) récent, créé en 2025. La garantie légale dépend de la pérennité de l'entreprise.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Suivi complet
• Rapport d’historique disponible
• Toit ouvrant
• Système audio Harman/Kardon
• M freins sport

À vérifier avant d'acheter

• À froid, écoutez le moteur au ralenti. Un claquement excessif ou des bruits métalliques peuvent indiquer un souci au niveau du système Valvetronic.
• Inspectez minutieusement le côté gauche du moteur, près du filtre à huile, à la recherche de la moindre trace de suintement ou d'huile fraîche. Une fuite ici (OFHG) est un défaut critique.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez si le ventilateur de refroidissement s'enclenche de manière erratique ou reste allumé en permanence, signe d'une pompe à eau défaillante.
• Demandez explicitement la facture de remplacement de la pompe à eau et du thermostat. Passé 100 000 km, c'est une intervention préventive indispensable.

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