Fiabilité BMW Serie 2 gran coupé 218i 136ch M Sport

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2020
• Kilométrage : 122000 km
• Prix annoncé : 17000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une BMW Série 2 Gran Coupé 218i de 2020 avec finition M Sport. Ce modèle essence de 136ch (annoncé à 140ch par erreur) en boîte manuelle totalise 122 000 km. Le vendeur met en avant un suivi complet et exclusif en concession BMW, avec des frais récents (vidange, plaquettes) et un contrôle technique vierge.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100. Cette BMW Série 2 est une opportunité très sérieuse, portée par un prix de vente affiché près de 3 000 € sous la moyenne du marché pour cette finition M Sport. Son historique d'entretien complet en réseau BMW et son contrôle technique récent et vierge sont des gages de confiance majeurs. Le moteur B38 est réputé fiable et la configuration est attractive, tempérée uniquement par un kilométrage qui, bien que normal pour l'âge, impose une vigilance sur les entretiens à venir.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne, volontaire et sobre.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le circuit de refroidissement (pompe à eau électrique) et les supports moteur qui peuvent s'user prématurément. L'encrassement des soupapes est aussi à surveiller à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un moteur globalement fiable et éprouvé sur cette version post-2018. L'historique limpide est un atout majeur pour aborder sereinement ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe à eau électrique ou du thermostat piloté pouvant entraîner une surchauffe.
• Encrassement des soupapes d'admission lié à l'injection directe.
• Usure prématurée du support moteur droit, causant des vibrations au ralenti.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif : environ 15% en dessous de la cote pour cette version M Sport.
• ✅ Historique complet : Suivi 100% en concession BMW avec factures, un gage de sérieux.
• ✅ Entretien récent : Vidange et plaquettes de freins neuves, pas de frais immédiats à prévoir.
• 🟡 Kilométrage évolutif : 122 000 km, ce qui est standard pour 6 ans, mais des points d'entretien spécifiques approchent (pompe à eau, supports moteur).

Points forts

• Historique d’entretien BMW depuis la mise en circulation
• Contrôle technique vierge datant d'octobre 2026
• Plaquettes de frein avant et arrière récemment remplacées
• Finition M Sport
• Toit ouvrant

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille : aucun bruit de chaîne ou claquement ne doit se faire entendre.
• À l'arrêt, au ralenti, surveillez les vibrations dans le volant et le levier de vitesse. Des vibrations excessives peuvent indiquer une usure des supports moteur.
• Demandez si la pompe à eau a déjà été remplacée. Si non, c'est un point à inspecter pour déceler d'éventuels suintements, signe avant-coureur d'une panne.
• À l'essai, vérifiez l'absence de fumée bleue à l'accélération franche, qui pourrait indiquer une consommation d'huile.

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