Fiabilité BMW Série 2 Coupé (F22) 220D 184cv Sport BVM6

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 169295 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une BMW Série 2 Coupé de 2015, finition Sport, avec un moteur diesel de 184cv et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 169 295 km et est présenté en très bon état, avec factures d'entretien disponibles. Il est vendu par un professionnel, révisé et avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison du risque de fiabilité majeur associé au moteur N47 (chaîne de distribution). Bien que le véhicule soit vendu par un professionnel avec un historique de factures et à un prix de marché correct, le risque de casse moteur coûteuse ne peut être ignoré et pèse lourdement sur la note finale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, très agréable au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur et avéré de faiblesse de la chaîne de distribution, pouvant entraîner une casse moteur. L'encrassement du collecteur d'admission est aussi un point faible.

📊 AVIS: Moteur à la réputation fragile. Un achat ne peut s'envisager sans un historique prouvant le remplacement préventif de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse de la chaîne de distribution (guides et tendeur), risque de casse moteur.
• Usure prématurée du volant moteur bi-masse.
• Encrassement du collecteur d'admission et des clapets 'swirl flaps'.

Points de vigilance

• Moteur N47 : Risque critique de casse de la chaîne de distribution. Exiger une preuve de remplacement préventif est impératif.
• Kilométrage élevé (169 295 km) : Des frais d'entretien importants (embrayage, amortisseurs) sont à prévoir à court ou moyen terme.
• Vendeur professionnel : Le véhicule est vendu révisé et avec une garantie de 6 mois, offrant une protection initiale.
• Historique disponible : La présence de factures d'entretien est un gage de transparence et de suivi.

Points forts

• Factures d'entretien disponibles
• Moteur à chaîne de distribution
• Finition Sport
• Vendu avec révision complète et contrôle technique
• Garanti 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement depuis l'extérieur pendant 10 secondes. Le moindre bruit de chaîne de vélo qui frotte ou de claquement métallique provenant de l'arrière du moteur est un signe de distribution fatiguée.
• À l'arrêt, accélérez doucement jusqu'à 1800-2000 tr/min. Un son de 'cigale' ou de frottement indique une usure avancée de la chaîne.
• Testez l'embrayage : au point de patinage, la pédale ne doit pas vibrer excessivement. Une forte secousse à l'arrêt du moteur peut indiquer un volant moteur usé.
• Lors de l'essai, vérifiez l'absence de trous à l'accélération ou de fumée noire, signes d'un collecteur d'admission encrassé.

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