Fiabilité Bmw serie 2 coupe 218i 136 cv sport
Scaniscore : 72/100 — BON
- Année : 2016
- Kilométrage : 118582 km
- Prix annoncé : 12990 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Annonce pour une BMW Série 2 Coupé 218i de 136ch en finition Sport, datant de mars 2016 avec environ 118 582 km. Le véhicule, provenant d'un particulier, est vendu par un professionnel avec un suivi d'entretien et une garantie de 6 mois. Il est équipé entre autres du GPS, de sièges sport chauffants et de l'aide au stationnement avant/arrière.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 72/100 reflète une offre globalement attractive. Le prix est très compétitif, situé 1000€ sous la moyenne du marché. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un facteur rassurant. La fiabilité du moteur B38 est bonne sur ce millésime. Le score est modéré par le kilométrage qui approche un palier de maintenance et le manque de détails sur le suivi d'entretien (non précisé 'complet') et le contrôle technique.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 73/100
✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne, sobre et performant pour sa puissance.
⚠️ ATTENTION: Version fiabilisée du B38, le risque de jeu au vilebrequin est quasi nul. Surveillance classique des supports moteur et du turbo passé 150 000 km.
📊 AVIS: Profil moteur très fiable pour un usage quotidien, à condition que l'entretien ait été rigoureux (huile de qualité).
Défauts connus sur cette motorisation
- Sur les modèles pré-2015, une faiblesse du coussinet de butée de vilebrequin a été signalée sur les boîtes manuelles.
- Usure des supports moteur pouvant engendrer des vibrations au ralenti à fort kilométrage.
- Légère consommation d'huile possible si les vidanges sont espacées.
Points de vigilance
- Vendu par un professionnel avec garantie de 6 mois, un gage de sécurité.
- Prix affiché 1000€ en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
- Moteur B38 post-2015, la version fiabilisée qui n'est plus concernée par les problèmes de vilebrequin des premiers modèles.
- Le terme 'suivi d'entretien' est utilisé, mais pas 'complet'. Il est crucial de vérifier l'intégralité du carnet et des factures.
- Le rapport du Contrôle Technique n'est pas mentionné dans l'annonce.
Points forts
- Garantie 6 mois incluse
- Suivi d'entretien disponible
- Sièges sport chauffants
- GPS et Bluetooth
- Aide au stationnement avant et arrière
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur : aucun bruit de cognement ou de claquement ne doit être audible.
- Laissez le moteur tourner au ralenti et observez si des vibrations excessives sont ressenties dans l'habitacle, ce qui pourrait indiquer des supports moteur fatigués.
- Pendant l'essai, vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors des fortes accélérations, signe d'une consommation d'huile.
- Vérifiez sous le bouchon de remplissage d'huile : l'absence de 'mayonnaise' (dépôt crémeux) confirme une bonne étanchéité du circuit de refroidissement.
Voir toutes les expertises Scanicar