Fiabilité BMW Série 2 Active Tourer 218i 136ch Luxury Business 2017
Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON
- Année : 2017
- Kilométrage : 102000 km
- Prix annoncé : 10900 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'un monospace compact BMW Série 2 Active Tourer de 2017, finition Luxury Business. Équipé du moteur essence 1.5L de 136ch et d'une boîte manuelle, il totalise 102 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un rapport d'historique disponible.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 84/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule est proposé à un prix très compétitif par un professionnel incluant une garantie de 6 mois. Le moteur B38 est réputé fiable et le kilométrage est standard pour son âge. La transparence est bonne avec un rapport d'historique disponible. Seuls le manque de détails sur la dernière révision et l'absence de mention du contrôle technique tempèrent légèrement le score.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 79/100
✅ TOP: Moteur souple et sobre, reconnu pour sa fiabilité générale post-2016.
⚠️ ATTENTION: Surveillance des supports moteur (vibrations) et de la pompe à eau passé 100 000 km.
📊 AVIS: Un très bon bloc 3 cylindres, fiable et économique à l'usage si l'entretien (bougies/bobines) est respecté.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure prématurée des supports moteur hydro-élastiques, causant des vibrations au ralenti.
- Défaillance occasionnelle de la pompe à eau électrique ou du thermostat piloté.
- Encrassement des soupapes d'admission sur le long terme (spécifique à l'injection directe).
Points de vigilance
- ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité.
- ✅ Moteur B38 réputé fiable, sans problème de conception majeur.
- ✅ Prix attractif, positionné sous notre estimation du marché pour un modèle similaire chez un professionnel.
- ⚠️ Le rapport du Contrôle Technique n'est pas mentionné. Il doit être présenté et dater de moins de 6 mois.
Points forts
- Garantie 6 mois incluse
- Finition Luxury Business
- Rapport d’historique disponible
- Système de navigation (GPS)
- Aide au stationnement avant et arrière avec caméra
À vérifier avant d'acheter
- Au ralenti, soyez attentif à d'éventuelles vibrations excessives dans l'habitacle, qui pourraient signaler une usure des supports moteur.
- Après l'essai, ouvrez le capot et inspectez la zone autour de la pompe à eau (généralement sur le côté du moteur) pour des traces de liquide de refroidissement rose/bleu séché.
- Demandez quand les bougies et bobines ont été changées pour la dernière fois. Un remplacement tous les 50 000 km est une bonne pratique sur ce moteur pour garantir une combustion parfaite.
- Lors de l'essai, effectuez des accélérations franches : le moteur doit monter dans les tours de manière linéaire, sans à-coups ni trous à l'accélération.
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