Fiabilité BMW Série 1 Pack M 118i 136chv 2018

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 220000 km
• Prix annoncé : 9500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 1 de 2018 en finition M Sport, équipée d'un moteur essence 1.5L de 136ch. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 220 000 km mais bénéficie d'un entretien rigoureux et exclusif dans le réseau BMW depuis 2019, avec carnet et factures à l'appui. Le vendeur la décrit en excellent état général, tant au niveau de la carrosserie que de l'intérieur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent, principalement en raison d'un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et d'une transparence exemplaire avec un historique complet (carnet et factures BMW). Ces points forts compensent le kilométrage très élevé, qui pénalise lourdement la note de fiabilité mécanique. La finition M Sport Ultimate et les nombreuses options valorisent également le véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 32/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne et économe, dont la fiabilité a été améliorée sur les versions post-2018. ⚠️ ATTENTION: À 220 000 km, la vigilance est de mise sur les périphériques (pompe à eau, supports moteur) et un historique parfait est non-négociable. 📊 AVIS: Le bloc B38 est intrinsèquement fiable, mais ce kilométrage extrême transfère le risque sur les pièces d'usure.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des supports moteur hydro-élastiques (vibrations naturelles 3-cyl)
• Défaillance possible de la pompe à eau électrique ou du thermostat piloté (légères fuites / alertes surchauffe)
• Encrassement des soupapes d'admission par calamine (injection directe)

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (220 000 km). L'usure des composants non-moteur (amortisseurs, embrayage, trains roulants) est un point de vigilance majeur.
• Historique complet et limpide (carnet + factures BMW), un gage de sérieux rare à ce kilométrage.
• Prix très attractif, nettement en dessous de la cote pour cette finition et cet état d'entretien.

Points forts

• Pack M complet
• Suivie exclusivement chez BMW depuis 2019
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement l'avant du moteur. L'absence de claquement ou de bruit de chaîne est un bon signe, même si le problème est rare sur cette génération.
• Pendant l'essai routier, soyez attentif à d'éventuelles vibrations excessives au ralenti ou en forte accélération, qui pourraient signaler des supports moteur en fin de vie.
• Une fois le moteur chaud, laissez-le tourner au ralenti quelques minutes. Une légère odeur de liquide de refroidissement ou des traces blanchâtres près de la pompe à eau peuvent indiquer une fuite à surveiller.
• Testez la souplesse de l'embrayage. Si la pédale est dure ou que le point de patinage est très haut, prévoyez son remplacement.

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