Scaniscore : 92/100 — EXCELLENT
Il s'agit d'une BMW Série 1 (F20 LCI) de 2015, finition Lounge, équipée du moteur essence 1.5L de 136 ch (118i) et d'une boîte manuelle. Le véhicule totalise 84 000 km et est vendu par un professionnel à Arpajon (91). L'annonce met en avant un historique clair avec factures d'entretien BMW et un bon état général.
Le Scaniscore atteint un niveau d'excellence (92/100) grâce à une combinaison rare : un prix de vente 3000€ sous la moyenne du marché, un historique d'entretien complet fourni par un professionnel, et une motorisation B38 réputée très fiable. Le kilométrage est raisonnable pour son âge. Le seul point de vigilance majeur concerne le rappel d'airbag Takata à vérifier impérativement.
Indice de fiabilité : 80/100
✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne, souple et sobre, avec une fiabilité excellente qui tranche avec les moteurs Prince/N13 des générations précédentes.
⚠️ ATTENTION: Sur les modèles 2015-2016, surveiller d'éventuels bruits de tendeur de chaîne au démarrage à froid. Les supports moteur peuvent s'user prématurément (vibrations). Bougies et bobines à remplacer tous les 50 000 km.
📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération chez BMW. Fiable et économique à l'usage, à condition que l'entretien ait été suivi rigoureusement.
Sur 881 annonces de BMW Série 1 des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 990 €. La moitié des annonces se situe entre 10 990 € et 20 750 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 20 750 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.