Fiabilité BMW SERIE 1 F40 120d xDrive 190 ch BVA8 M Sport

Scaniscore : 59/100 — CORRECT

• Année : 2021
• Kilométrage : 83500 km
• Prix annoncé : 25980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

BMW Série 1 F40 de 2021, motorisation diesel 120d de 190 ch avec transmission intégrale xDrive et boîte automatique à 8 rapports. Le véhicule est en finition M Sport, a parcouru 83 500 km et bénéficie d'une garantie de 12 mois. Il est vendu par un professionnel et un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité médiocre du moteur BMW B47 (score de 45/100), principalement due au risque de défaillance du refroidisseur EGR (rappel constructeur). Bien que le prix soit correct pour le marché et que l'équipement soit riche (finition M Sport, xDrive), ce risque mécanique majeur impose la plus grande prudence. L'annonce est transparente et le vendeur est un professionnel, ce qui limite le risque d'arnaque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

⚠️ ATTENTION: Ce moteur B47 est tristement célèbre pour le risque de défaillance de son refroidisseur de vanne EGR, ayant fait l'objet d'un rappel mondial pour risque d'incendie. C'est un point de vigilance majeur. 📊 AVIS: Mécaniquement, le moteur est sobre et performant, mais ce défaut de conception impose d'exiger une preuve formelle de l'intervention de rappel en concession BMW.

Défauts connus sur cette motorisation

• Refroidissement (EGR) : Risque d'incendie moteur suite à une fuite de liquide de refroidissement dans le radiateur EGR. A fait l'objet d'un rappel massif.

Points de vigilance

• Moteur B47 sujet à un rappel mondial pour le refroidisseur EGR. Une défaillance peut entraîner un risque d'incendie. Preuve d'intervention OBLIGATOIRE.
• Des frais de mise à la route et de garantie non inclus s'ajoutent au prix affiché. Clarifier leur montant exact.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui offre une sécurité post-achat.
• Finition M Sport avec transmission xDrive très recherchée, garantissant une bonne tenue de la cote.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition M Sport
• Transmission intégrale xDrive
• Boîte automatique 8 vitesses
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Demandez impérativement la facture ou l'attestation d'intervention du rappel constructeur concernant le refroidisseur EGR. Sans cette preuve, considérez le véhicule comme potentiellement à risque.
• À froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de frottement ou de 'cigale' provenant de l'arrière du moteur, qui pourrait indiquer une usure de la chaîne de distribution (plus rare sur ce bloc que sur son prédécesseur N47, mais à surveiller).
• Vérifiez l'absence de traces blanchâtres (liquide de refroidissement séché) dans le compartiment moteur, notamment autour du bloc EGR.

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