Fiabilité BMW SERIE 1 F40 118i 140 ch Edition Sport / 2ème Mains

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 108500 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

BMW Série 1 (F40) 118i de 140 chevaux, finition Edition Sport. Véhicule de deuxième main, vendu par un réseau d'intermédiation avec carnet d'entretien et factures.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bon grâce à un prix d'appel attractif et une motorisation (B38) fiabilisée en 2020. Attention cependant, le prix est indiqué 'hors frais d'intermédiation', ce qui ramène le coût réel du véhicule plus proche de la moyenne du marché. L'historique en 2ème main avec carnet et factures est rassurant.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur 3-cylindres souple et économe, très fiable après 2017.

⚠️ ATTENTION: Surveiller le circuit de refroidissement (pompe à eau, boîtier thermostatique).

📊 AVIS: Excellent bloc moteur sur la F40, les problèmes de paliers de vilebrequin des premières générations sont éradiqués.

Défauts connus sur cette motorisation

• Perte de liquide de refroidissement via la pompe à eau ou le boîtier thermostatique avec l'âge.
• Usure de l'embrayage possible si le véhicule a fait beaucoup de ville (boîte manuelle).

Points de vigilance

• Prix affiché 'hors frais d'intermédiation'. Le coût réel à payer sera plus élevé (généralement +1000€ à +1500€).
• Kilométrage standard (18 000 km/an), un entretien approfondi est à prévoir (ex: bougies, liquide de frein).
• Moteur B38 très fiable sur les millésimes 2020, les défauts de jeunesse de 2015 ayant été corrigés.

Points forts

• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Finition Edition Sport bien équipée (Virtual Cockpit, Caméra, Sièges Sport)
• Deuxième main

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez visuellement le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion à froid.
• Traquez les traces blanchâtres autour des durites d'eau dans le compartiment moteur.
• Testez l'embrayage lors de l'essai routier : vérifiez l'absence de broutement au point de patinage en 1ère.

Voir toutes les expertises Scanicar