Fiabilité Bmw serie 1 (f40) 116i business design

Name: Scanicar
Author: Scanicar

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

Année : 2021
Kilométrage : 77700 km
Prix annoncé : 15980 €
Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

BMW Série 1 F40 en motorisation 116i essence et finition Business Design. Le véhicule affiche 77 700 km et est vendu par un grand professionnel (Alvergnas Automobiles) avec une garantie de 6 mois extensible. Il est correctement équipé avec phares LED, GPS, régulateur et caméra de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 80/100, soutenu par un positionnement prix très attractif (bien inférieur à la moyenne du marché) et la fiabilité éprouvée du bloc B38 de 2021. La vente par un grand professionnel avec garantie de 6 mois rassure, bien qu'il faille vérifier le détail de l'historique d'entretien non précisé dans l'annonce.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur 3-cylindres B38 vif, sobre et très fiable sur ces millésimes récents.

⚠️ ATTENTION: Surveiller l'usure de l'embrayage (boîte manuelle) si usage très urbain. Les défauts de jeunesse (vilebrequin) ont été corrigés depuis longtemps.

📊 AVIS: Excellente base mécanique. Demander un entretien limpide pour pérenniser la fiabilité.

Défauts connus sur cette motorisation

Vilebrequin (Coussinet) : Jeu axial excessif (Surtout modèles avant 2015, rare sur 2021)
Embrayage : Usure sur boîte manuelle en conduite urbaine intensive

Points de vigilance

Finition Business Design : équipement basique (Climatisation monozone, sièges tissu standard).
Absence de précision sur la présence du carnet d'entretien.
Prix très en dessous de la cote moyenne du marché.

Points forts

Vendeur professionnel établi
Garantie 6 mois incluse
Phares Full LED et Caméra de recul
Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

Tester la boîte manuelle : le point de patinage ne doit pas brouter ou vibrer excessivement.
Vérifier la fluidité du moteur 3 cylindres au ralenti (légères vibrations normales, mais pas de gros claquements).
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement et chercher d'éventuelles traces blanches autour du vase d'expansion.

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