Fiabilité BMW SERIE 1 F40 116D 116 CH BUSINESS DESIGN
Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ
- Année : 2020
- Kilométrage : 173213 km
- Prix annoncé : 7200 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'une BMW Série 1 F40 116d de fin 2020, finition Business Design, avec une boîte manuelle. Elle affiche un kilométrage élevé de 173 213 km. Le véhicule a été vendu aux enchères par Alcopa Auction, avec une garantie de 3 mois et la TVA est récupérable.
Pourquoi ce score
🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de vente final (7 200 €) est anormalement bas pour un modèle de 2020, soit plus de 50% sous sa cote estimée. Ce signal de danger majeur force le plafonnement du Scaniscore à 39/100. Un tel prix dans un contexte de vente aux enchères professionnelle suggère fortement un vice caché important (panne majeure, accident mal réparé, historique problématique). Le kilométrage très élevé pour son âge (près de 30 000 km/an) pèse également lourdement sur la fiabilité future.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 48/100
✅ TOP: Consommation très basse et couple agréable pour un 3-cylindres.
⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur la poulie damper (vibrations), le module EGR (rappel constructeur à vérifier) et le FAP à ce kilométrage élevé.
📊 AVIS: Moteur globalement fiable (B37), mais le kilométrage extrême impose une vigilance accrue et un historique sans faille, ce qui est absent ici.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure prématurée de la poulie damper (amortisseur de vibrations de vilebrequin) due aux vibrations du 3-cylindres.
- Encrassement de la vanne EGR et de son refroidisseur, sujet à des campagnes de rappel.
- Sensibilité du capteur de pression différentielle du FAP, pouvant empêcher les cycles de régénération.
Points de vigilance
- Prix de vente final de 7 200 €, soit plus de 50% sous le marché. Ceci indique une très forte probabilité de défauts majeurs.
- Kilométrage très élevé pour un véhicule de moins de 6 ans (~30 000 km/an), impliquant une usure générale accélérée.
- Vente aux enchères "en l'état" avec historique d'entretien et contrôle technique non détaillés. Le risque d'acheter un véhicule à problèmes est maximal.
Points forts
- Garantie Essentielle de 3 mois incluse
- TVA Récupérable
- Mise en circulation 16/11/2020
- Euro 6
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, écoutez si un bruit de 'claquement' ou de 'grattement' provient du côté droit du moteur. Cela pourrait indiquer une chaîne de distribution fatiguée.
- Laissez tourner le moteur au ralenti et observez si le régime est stable. Des vibrations excessives dans l'habitacle peuvent signaler un problème de support moteur ou de poulie damper.
- Pendant l'essai, à bas régime (ex: en 4ème à 50 km/h), accélérez franchement. La voiture doit répondre sans à-coups ni fumée noire excessive à l'échappement.
- Vérifiez l'historique ou contactez un concessionnaire BMW avec le numéro de série (VIN) pour confirmer que le rappel sur le refroidisseur de vanne EGR a bien été effectué.
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