Fiabilité BMW SERIE 1 F21 LCI 118d 150 ch M SPORT

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 145000 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 1 de 2016, en version 3 portes (F21 LCI) avec le moteur diesel 2.0L de 150ch (118d), une boîte automatique et la désirable finition M Sport. Le véhicule affiche 145 000 km et est vendu par un professionnel (TransakAuto) qui fournit un rapport d'historique et une garantie de 3 mois. Le prix affiché est de 14 990€, mais des frais de courtage de 690€ sont à ajouter, portant le prix total à 15 680€.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 est très bon. Il est porté par une finition M Sport très recherchée, un prix total (frais inclus) qui reste correct pour cette version haut de gamme, et la présence d'un vendeur professionnel offrant un historique et une petite garantie. Le score est principalement tempéré par le kilométrage approchant les 150 000 km, qui impose une vigilance accrue sur l'entretien, notamment le rappel critique du refroidisseur EGR, non mentionné dans l'annonce.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 59/100

✅ TOP: Le B47 est une nette amélioration du N47, avec une chaîne de distribution enfin fiabilisée.

⚠️ ATTENTION: Le point noir est le refroidisseur de la vanne EGR, sujet à un rappel pour risque d'incendie. Passé 120 000 km, les sondes NOx peuvent aussi montrer des signes de fatigue.

📊 AVIS: Moteur robuste et performant, à condition que le rappel EGR ait été effectué. L'entretien de la boîte auto est également à surveiller à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Refroidisseur de vanne EGR : Sujet à un rappel officiel pour risque de fuite et d'incendie.
• Sondes NOx : Peuvent s'encrasser et tomber en panne, surtout avec des trajets urbains, entraînant un voyant moteur.

Points de vigilance

• 🔴 Rappel constructeur majeur pour risque d'incendie sur le refroidisseur EGR. Preuve de remplacement en concession BMW impérative.
• ⚠️ Frais de courtage obligatoires de 690€ en supplément du prix affiché. Le prix réel du véhicule est de 15 680€.
• ✅ Vendu par un professionnel du réseau TransakAuto avec historique disponible et garantie 3 mois, un gage de transparence.
• ✅ Finition M Sport très recherchée, gage d'une bonne valeur de revente.

Points forts

• Finition M Sport
• Boîte automatique 8 vitesses
• Rapport d’historique disponible
• Garantie 3 mois incluse (Moteur, Boîte, Pont)
• Feux avant LED

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement à froid. Toute baisse anormale est un signal d'alarme pour une fuite, potentiellement au niveau du refroidisseur EGR.
• Lors de l'essai, soyez attentif au passage des rapports de la boîte automatique. À chaud comme à froid, ils doivent être fluides et sans à-coups. Un patinage ou des hésitations peuvent indiquer une vidange nécessaire.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de voyant moteur au tableau de bord. Un voyant allumé peut indiquer un problème avec les sondes antipollution (NOx).

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