Fiabilité Bmw serie 1 f20 118d 143ch 5portes

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2013
• Kilométrage : 127000 km
• Prix annoncé : 9490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une BMW Série 1 F20 de 2013, version 118d de 143ch avec boîte automatique, totalisant 127 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel, révisé et avec une garantie de 6 mois. L'annonce met en avant un contrôle technique à jour et des équipements comme la navigation, le régulateur de vitesse et les radars de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la faible fiabilité connue du moteur N47 (risque sur la chaîne de distribution), malgré un prix de vente très attractif sous la moyenne du marché et une garantie de 6 mois. La mention ambiguë 'Chaine de Distribution' sans facture de remplacement constitue un risque majeur qui doit être impérativement clarifié.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 39/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant, agrément de conduite réel avec la boîte automatique ZF.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur et documenté de défaillance de la chaîne de distribution, nécessitant une dépose moteur pour son remplacement. Encrassement du collecteur d'admission fréquent en usage urbain.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Un achat ne peut être envisagé qu'avec une preuve formelle (facture détaillée) de remplacement récent du kit de distribution complet.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution (guides et tendeur défaillants)
• Encrassement du collecteur d'admission et des volets de turbulence (swirl flaps)
• Usure de la poulie damper

Points de vigilance

• Moteur N47 : Risque critique de casse de la chaîne de distribution. La mention 'Chaine de Distribution' est trop vague, une facture de remplacement est impérative.
• Prix très compétitif, situé 1500€ sous la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une sécurité juridique.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures de suivi, essentiel pour un véhicule avec cet historique moteur.

Points forts

• Véhicule révisé et GARANTI 6 MOIS
• BOITE AUTOMATIQUE
• Contrôle technique ok
• Navigation Intégrée
• Radar Recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage À FROID ABSOLU : écoutez pendant 5-10 secondes. Un bruit de frottement métallique ou de 'cigale' provenant de l'arrière du moteur est un signe de chaîne de distribution usée.
• Pendant l'essai, accélérez doucement et de manière continue. Des trous à l'accélération ou un manque de puissance peuvent indiquer un collecteur d'admission encrassé.
• Vérifiez l'absence de suintements d'huile autour du couvre-culasse et du carter d'huile, des zones de fuites courantes.
• Assurez-vous que la boîte automatique passe les rapports sans à-coups, aussi bien à bas régime qu'en forte accélération.

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