Fiabilité BMW Serie 1 (F20) 116d Efficient Dynamics Edition Lounge

Scaniscore : 55/100 — MOYEN

• Année : 2013
• Kilométrage : 120690 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

BMW Série 1 de 2013, finition Lounge, avec 120 690 km. C'est un modèle diesel à boîte manuelle, 5 portes. Le vendeur est un professionnel qui inclut une garantie de 6 mois, extensible, et propose la reprise d'ancien véhicule. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est classé 'MOYEN' principalement en raison du risque mécanique majeur associé au moteur N47 et sa chaîne de distribution fragile, dont la fiabilité est notée très bas (36/100). Bien que le prix de 8 990 € soit parfaitement aligné sur la moyenne du marché et que le véhicule soit vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, l'incertitude sur l'état de la distribution et la mention 'Contrôle Technique valide Non' constituent des freins importants. La garantie est un atout, mais ne couvre pas toujours la totalité d'une casse moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 36/100

✅ TOP: Consommation très basse grâce à la version EfficientDynamics.

⚠️ ATTENTION: Moteur N47 tristement célèbre pour sa chaîne de distribution fragile. Une rupture, même sur cette version 1.6L, entraîne une casse moteur. L'opération de remplacement est très coûteuse (moteur à déposer).

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Un achat ne peut être envisagé qu'avec une preuve formelle (facture détaillée) du remplacement récent du kit de distribution complet. Sans cette preuve, le risque financier est démesuré.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse structurelle de la chaîne de distribution (guides et tendeur) pouvant mener à la casse moteur.
• Encrassement de la vanne EGR et du collecteur d'admission, surtout avec un usage urbain.
• Usure potentielle du volant moteur bi-masse et de l'embrayage autour de ce kilométrage.

Points de vigilance

• Moteur N47 : Cette motorisation est connue pour une faiblesse critique de sa chaîne de distribution. Une casse peut entraîner la destruction du moteur. Exigez une facture de remplacement récent.
• Contrôle Technique : L'annonce indique 'Contrôle technique valide Non', ce qui est une anomalie majeure pour un vendeur professionnel. La vente doit légalement s'accompagner d'un CT de moins de 6 mois. À clarifier impérativement.
• Kilométrage annuel faible pour un diesel : Moins de 10 000 km/an. Cela peut suggérer un usage majoritairement urbain, ce qui est néfaste pour les systèmes anti-pollution (FAP, vanne EGR).
• Vendeur professionnel avec garantie 6 mois : Un facteur rassurant qui offre une couverture légale en cas de vice caché.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Véhicule garanti 6 mois
• Extension de garantie possible
• Reprise de votre véhicule possible
• Bluetooth

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement depuis l'habitacle. Un bruit de frottement ou de 'chaîne de vélo' (cigale) provenant de l'arrière du moteur est un signe avant-coureur de défaillance de la distribution.
• Pendant l'essai, coupez la radio et accélérez doucement entre 1500 et 2500 tr/min. Le bruit de frottement peut s'intensifier dans cette plage. Toute sonorité anormale est un signal d'alarme.
• Testez l'embrayage : au point mort, moteur tournant, débrayez et embrayez plusieurs fois. Des vibrations dans la pédale ou un 'clong' à l'arrêt du moteur indiquent une usure du volant moteur bi-masse.
• Demandez à voir le rapport d'historique mentionné dans l'annonce pour vérifier la cohérence du kilométrage et le nombre de propriétaires.

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