Fiabilité BMW Série 1 e87 118d 143ch

Scaniscore : 51/100 — PASSABLE

• Année : 2009
• Kilométrage : 321000 km
• Prix annoncé : 2500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une BMW Série 1 phase 2 de 2009 avec 143ch et un kilométrage de 321 000 km. Le vendeur, qui publie pour son fils, affirme que le véhicule a été bien entretenu et liste de nombreux frais récents, dont le remplacement de la chaîne de distribution par un modèle renforcé. Un capteur ABS est à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le kilométrage extrêmement élevé (321 000 km) et la réputation du moteur N47 de BMW, connu pour sa chaîne de distribution fragile. Bien que le vendeur affirme l'avoir remplacée par une version renforcée (point crucial à vérifier avec facture), le risque global reste élevé. Le prix est attractif et cohérent avec le marché pour ce kilométrage, mais ne compense pas entièrement les incertitudes liées à l'usure générale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 22/100

✅ TOP: [Moteur sobre et performant pour sa génération].

⚠️ ATTENTION: [Risque CRITIQUE de casse de la chaîne de distribution. Le remplacement annoncé par un kit renforcé doit être prouvé par facture].

📊 AVIS: [Le moteur le moins fiable de BMW. Sans preuve formelle du remplacement de la distribution, cet achat est un pari très risqué, même à ce prix].

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution
• Usure des guides de chaîne en plastique
• Encrassement du FAP et de la vanne EGR
• Défaillance du volant moteur bi-masse

Points de vigilance

• Kilométrage extrême (321 000 km). L'usure générale du châssis, de la transmission et des composants électroniques est inévitablement très avancée.
• Moteur N47 connu pour ses casses de chaîne de distribution. Le remplacement annoncé par une version renforcée est un point positif majeur mais doit IMPÉRATIVEMENT être prouvé par une facture détaillée.
• Capteur ABS défaillant. C'est un élément de sécurité qui doit être remplacé avant la vente. Assurez-vous que le vendeur s'en charge ou négociez le prix en conséquence.
• Prix très bas et nombreuses pièces d'usure récentes (amortisseurs, freins, rotules). Si la chaîne est bien changée, cela peut être une base saine pour un bricoleur averti.

Points forts

• Chaine de distribution renforcée changée
• Amortisseurs avant/arrière Bilstein neufs
• Contrôle technique de moins de 3 mois
• Disques et plaquettes arrière neufs
• Climatisation rechargée récemment

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement l'arrière du moteur (côté pare-brise). Un bruit de frottement ou de 'cigale' est le signe d'une chaîne détendue.
• Vérifiez l'absence de suintements d'huile au niveau du carter de distribution.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de vibrations dans la pédale d'embrayage (signe de fatigue du volant moteur).
• Demandez IMPÉRATIVEMENT la facture détaillée du remplacement du kit de distribution (chaîne, guides, tendeurs).

Voir toutes les expertises Scanicar