Fiabilité BMW Serie 1 135i xDrive 306 ch BVA8 - Française - FULL options

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 51300 km
• Prix annoncé : 39990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une BMW M135i xDrive de 2020, d'origine française, avec 51 300 km. Le vendeur, un particulier, précise que le véhicule est "full options" avec un intérieur en cuir rouge et noir, et a été exclusivement suivi dans le réseau BMW. Le contrôle technique est vierge et aucun frais n'est à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 reflète un véhicule très attractif et bien configuré. La fiabilité du moteur B48 est excellente, l'historique BMW est limpide et la liste d'options est pléthorique. Le score est légèrement tempéré par un prix de vente se situant dans la fourchette haute du marché pour ce kilométrage, justifié en partie par son état et son origine française.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Le bloc B48 est un des moteurs 4 cylindres les plus fiables et performants de sa génération, exempt des problèmes des anciennes séries N20.

⚠️ ATTENTION: Surveillance classique de la pompe à eau après 80 000 km et de la membrane du couvre-culasse (PCV).

📊 AVIS: Moteur très robuste et moderne. Un excellent choix en occasion, dont la fiabilité est un argument majeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure potentielle de la pompe à eau mécanique après 80 000 km.
• Fissuration des durites plastique du circuit de refroidissement avec le temps.
• Déchirure de la membrane PCV (reniflard) intégrée au couvre-culasse, pouvant causer une consommation d'huile.

Points de vigilance

• Historique complet et limpide, exclusivement suivi dans le réseau BMW.
• Origine France, ce qui simplifie les démarches et assure une traçabilité claire.
• Configuration "full options" très recherchée (Toit panoramique, Harman Kardon, Affichage Tête Haute).
• Le prix demandé est dans la fourchette haute du marché, une négociation est conseillée.
• Vente par un particulier, donc aucune garantie légale de conformité ou contre les vices cachés.

Points forts

• Origine Française
• FULL options
• Suivi exclusif en ateliers BMW
• Carnet d'entretien disponible
• Intérieur cuir Dakota M Perf MAGMAROT

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur et tendez l'oreille côté passager, vers la courroie d'accessoires. Un bruit de roulement ou de "grincement" peut indiquer une pompe à eau fatiguée.
• Après l'essai, ouvrez le capot et inspectez les durites noires du circuit de refroidissement. Cherchez des traces de coulures blanchâtres ou rosées, signe d'une fuite récente.
• Pendant l'essai, à bas régime, effectuez de franches accélérations. L'absence de fumée bleue à l'échappement est un bon signe pour la santé du reniflard (PCV).
• Vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement (rose/bleu) dans le bocal transparent est bien entre les marques Min et Max à froid.

Voir toutes les expertises Scanicar