Fiabilité BMW Série 1 118d e87 143cv pack M Edition

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 169900 km
• Prix annoncé : 7500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une BMW Série 1 e87, version 118d de 143ch en finition pack M Edition de 2011. Le véhicule totalise 169 900 km, dispose d'un carnet d'entretien complet et est présenté en très bon état intérieur comme extérieur. Il est bien équipé avec notamment un toit ouvrant, des phares xénon, des sièges chauffants et un GPS.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la faible fiabilité connue du moteur BMW N47 (risque élevé de casse de la chaîne de distribution). Bien que le prix soit attractif, les options nombreuses et l'historique disponible, le risque mécanique majeur ne peut être ignoré et impose une prudence maximale. L'achat n'est envisageable qu'avec une preuve formelle du remplacement de la distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Sobriété et performances pour l'époque.

⚠️ ATTENTION: Ce moteur N47 est tristement célèbre pour sa chaîne de distribution très fragile, dont la casse entraîne la destruction du moteur. Le volant moteur et l'encrassement de l'admission sont aussi des faiblesses connues.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat sans facture de remplacement de la distribution est extrêmement déconseillé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution : Usure prématurée des guides et tendeurs, nécessitant une dépose moteur pour le remplacement (coût très élevé).
• Usure du volant moteur bi-masse : Vibrations et bruits au ralenti et à l'arrêt du moteur.
• Encrassement de l'admission : Les clapets 'swirl flaps' peuvent se bloquer ou casser à cause de la calamine, avec risque d'être aspirés par le moteur.

Points de vigilance

• Moteur N47 : Risque critique de casse de la chaîne de distribution. La preuve de son remplacement récent est impérative.
• Kilométrage élevé (169 900 km) : Des frais d'usure sur des pièces coûteuses (embrayage, amortisseurs) sont à prévoir à court/moyen terme.
• Prix attractif : Le véhicule est affiché environ 1000€ sous sa cote de marché.
• Historique transparent : La présence du carnet d'entretien est un excellent point pour la traçabilité.

Points forts

• Entretien complet effectué
• Carnet d’entretien disponible
• Pack M Edition
• Toit ouvrant
• Phare xénon

À vérifier avant d'acheter

• Démarrage à froid impératif : Écoutez attentivement pendant les 10 premières secondes. Le moindre bruit de frottement métallique ou de 'cigale' provenant de l'arrière du moteur est un signe d'usure de la chaîne de distribution. Fuyez si présent.
• Test de l'embrayage : Au point mort, appuyez et relâchez la pédale d'embrayage. Aucune vibration anormale ne doit remonter. À l'arrêt du moteur, aucun 'clong' métallique ne doit se faire entendre (signe d'usure du volant moteur).
• Vérifiez les fumées à l'échappement : Lors d'une forte accélération (moteur chaud), une fumée noire épaisse peut indiquer un encrassement avancé de la vanne EGR ou de l'admission.
• Exigez la facture de la distribution : C'est le point non négociable. Elle doit mentionner le remplacement du kit complet (chaînes, guides, pignons, tendeurs). Une facture d'un spécialiste BMW est un plus.

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