Fiabilité BMW Série 1 118 d 143 CV

Scaniscore : 29/100 — À FUIR

• Année : 2007
• Kilométrage : 185879 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 1 de 2007, modèle 118d de 143ch avec une boîte automatique. Elle totalise 185 879 km. Le vendeur est un professionnel qui indique qu'une révision sera faite et offre une garantie de 6 mois sur le moteur, la boîte et le pont. L'entretien mentionne la chaîne de distribution, sans préciser si elle a été remplacée.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'effondre à 29/100 principalement à cause du profil moteur N47 de première génération, connu pour son risque majeur de casse de la chaîne de distribution (fiabilité notée 26/100). De plus, le prix demandé de 6990€ est très largement au-dessus de la cote moyenne estimée à 5900€ pour ce kilométrage. La garantie professionnelle de 6 mois est une sécurité à court terme mais ne compense pas le risque structurel et la surcote.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 26/100

✅ TOP: Sobriété et performances pour l'époque.

⚠️ ATTENTION: Moteur N47 de première génération (N47D20A), la plus fragile. Le risque de casse de la chaîne de distribution est majeur et non un mythe. L'encrassement de l'admission est aussi un point faible chronique.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Un achat sans preuve formelle (facture) d'un remplacement préventif de la distribution est extrêmement imprudent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution : Usure prématurée des guides et tendeurs, nécessitant la dépose du moteur pour réparation.
• Encrassement du collecteur d'admission et des clapets 'swirl flaps', causant des pertes de puissance et des pannes.
• Usure du FAP et de la vanne EGR, particulièrement avec un kilométrage élevé.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Moteur N47 (2007-2011) : Risque critique et avéré de casse de la chaîne de distribution, une réparation coûtant entre 2000€ et 4500€.
• Prix affiché à 6990€, soit 18% au-dessus de sa valeur de marché estimée à 5900€.
• Mention "CHAINE DE DISTRIBUTION" ambiguë dans la description. Il est impératif de savoir si elle a été remplacée (avec facture) ou non.
• Vendu par un professionnel (AUTOREN) avec une garantie de 6 mois incluse.

Points forts

• Boîte de vitesse Automatique
• Sellerie Tout cuir
• GARANTIE 6 MOIS (Boite + Moteur + Pont)
• CONTROLE TECHNIQUE OK
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage À FROID : Écoutez attentivement un bruit de frottement métallique ou de 'cigale' venant de l'arrière du moteur. Si présent, c'est le signe d'une chaîne de distribution usée.
• Testez la boîte automatique : Assurez-vous que les passages de rapports sont fluides, sans à-coups ni patinage, en montée comme en descente de vitesse.
• Vérifiez le carter d'huile : Cherchez des suintements d'huile autour du joint, une faiblesse connue qui peut indiquer un entretien négligé.
• À l'accélération franche : Observez la sortie d'échappement. Une fumée noire persistante peut indiquer un encrassement sévère de l'admission ou du FAP.

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