Fiabilité BMW série 1 116i

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2012
• Kilométrage : 172000 km
• Prix annoncé : 3500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une BMW Série 1 116i de 2012 avec 172 000 km. Le point crucial de l'annonce est la mention d'un "petit pb de segmentation", indiquant un défaut moteur majeur. Le véhicule est bien équipé avec une boîte automatique, des sièges chauffants et des phares Xénon/LED, et son historique semble traçable (carnet et factures disponibles) malgré son origine importée.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est volontairement bloqué à un niveau de danger. L'annonce mentionne un "problème de segmentation", ce qui équivaut à un moteur hors service. La remise en état implique un remplacement ou une reconstruction complète du moteur, une opération extrêmement coûteuse qui dépassera probablement la valeur du véhicule une fois réparé. Même si le prix d'appel est très bas, l'investissement total rend cette offre non viable, sauf pour un professionnel cherchant une banque de pièces.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 10/100

Moteur N13 sujet à des faiblesses connues (distribution, pompe HP), mais le problème de segmentation mentionné sur cette annonce est une panne terminale. Le moteur est à remplacer intégralement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution et casse de ses patins pouvant entraîner une casse moteur.
• Défaillance de la pompe à carburant haute pression.
• Rupture du tuyau en plastique de retour d'eau du turbo.
• Encrassement des soupapes d'admission (spécifique à l'injection directe).
• Fuites d'huile chroniques au support de filtre à huile et au couvre-culasse.
• Consommation d'huile anormale due à l'usure des joints de queues de soupapes.

Prix du marché pour BMW Série 1

Sur 430 annonces de BMW Série 1 des millésimes 2011 à 2013 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 488 €. La moitié des annonces se situe entre 8 000 € et 17 700 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 700 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur HS : La mention d'un "problème de segmentation" est une panne critique et terminale pour le moteur, nécessitant son remplacement complet.
• Véhicule importé : L'historique d'entretien avant l'arrivée en France doit être scrupuleusement vérifié.
• Transparence de l'historique : La disponibilité du carnet d'entretien et des factures est un bon point, tout comme la franchise du vendeur sur la panne.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Boîte de vitesse Automatique
• Sièges chauffants
• Phares LED / Xenon

À vérifier avant d'acheter

• Dans le cas présent, toute inspection mécanique est superflue : le vendeur déclare lui-même une panne moteur majeure et irréversible sans une réfection complète.
• Confirmez que le diagnostic de segmentation a été posé par un professionnel.
• Considérez que le moteur n'est pas réparable à un coût raisonnable et que le véhicule est vendu pour pièces ou pour un projet de restauration lourd.

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