Fiabilité Bmw Série 1 116I

Scaniscore : 41/100 — PASSABLE

• Année : 2005
• Kilométrage : 159800 km
• Prix annoncé : 4390 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 1 de 2005, modèle 116i de 115 chevaux, avec une boîte manuelle et près de 160 000 km. Le vendeur est un professionnel et mentionne la disponibilité du carnet d'entretien. Le véhicule est vendu avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le profil mécanique de ce véhicule. La motorisation 1.6i N45 est connue pour sa fiabilité très médiocre, notamment sur la chaîne de distribution, ce qui représente un risque de casse moteur coûteuse. Bien que le prix soit aligné sur le marché et que l'historique d'entretien soit présent, les nombreuses incohérences dans l'annonce (contrôle technique, Crit'Air, CO2) et le profil très risqué du moteur pèsent très lourdement dans la balance. Pour un usage autoroutier, ce moteur est de plus peu adapté.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Accès abordable à l'univers BMW.

⚠️ ATTENTION: Moteur N45B16 considéré comme l'un des moins fiables de la marque. Risque majeur de casse de la chaîne de distribution si le tendeur n'a pas été remplacé par la version révisée. Les unités Vanos sont aussi un point de faiblesse.

📊 AVIS: Profil moteur très risqué. Achat à n'envisager qu'avec une preuve formelle (facture) du remplacement récent du kit de distribution complet.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance prématurée de la chaîne de distribution et de son tendeur hydraulique, pouvant entraîner une casse moteur.
• Usure des déphaseurs d'arbres à cames (Vanos), causant des bruits et des pertes de puissance.
• Consommation d'huile parfois élevée.
• Problèmes de capteurs (ABS/DSC).

Prix du marché pour BMW Série 1

Sur 268 annonces de BMW Série 1 des millésimes 2004 à 2006 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 4 990 €. La moitié des annonces se situe entre 4 200 € et 6 498 €, pour un kilométrage médian de 180 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 6 498 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur N45B16 à la fiabilité très médiocre, connu pour des casses de chaîne de distribution coûteuses.
• Contradiction dans l'annonce : le CT est indiqué comme 'Valide: Non' dans les infos clés, mais 'OK' dans la description. À clarifier impérativement.
• Informations erronées : L'annonce mentionne Crit'Air 2 et 119g/km de CO2, ce qui est incorrect pour ce modèle (Crit'Air 3 et ~181g/km). Cela interroge sur le sérieux du vendeur.
• Le carnet d'entretien est annoncé comme disponible, un bon point pour la traçabilité.
• ⚠️ Vendeur professionnel créé en 2025, sur un véhicule à fort kilométrage. Lisez attentivement les conditions d'exclusion de la garantie proposée.

Points forts

• Carnet d’entretien disponible
• Véhicule garantie 3 mois
• Jantes Alu
• Commandes au volant

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement depuis l'extérieur. Le moindre bruit de frottement ou de cliquetis métallique du côté droit du moteur est un signe d'usure de la chaîne de distribution. Fuyez si présent.
• Laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez sa stabilité. Des variations de régime ou des tremblements peuvent indiquer un problème de Vanos ou d'allumage.
• Pendant l'essai, assurez-vous que les accélérations sont linéaires et sans à-coups. Un manque de réactivité peut signaler un souci de déphaseurs.
• Vérifiez l'absence de voyants moteur, ABS ou ESP au tableau de bord. Ces modèles sont sensibles aux problèmes électroniques.

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