Scaniscore : 43/100 — PASSABLE
BMW Série 1 (F20) de 2013, version 116d 116ch Sport avec 204 000 km. Le véhicule a été personnalisé avec un kit carrosserie Maxton, des jantes BBS, un capot CS et une ligne d'échappement sur mesure. L'équipement inclut le système audio Harman Kardon, des sièges chauffants en cuir et le système de navigation iDrive. Vendu par un professionnel.
Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la très faible fiabilité connue du moteur N47 (risque de casse de la chaîne de distribution) et le kilométrage élevé. Bien que le véhicule soit très bien équipé (Harman Kardon, kit Maxton) et présenté par un professionnel, le risque mécanique majeur et le prix situé dans la fourchette haute du marché rendent l'investissement très risqué sans preuve formelle du remplacement de la distribution.
Indice de fiabilité : 19/100
✅ TOP: Consommation très faible et bon agrément sur route. ⚠️ ATTENTION: Moteur N47 tristement célèbre pour sa chaîne de distribution fragile. Une rupture peut entraîner la destruction du moteur. Le volant moteur et l'encrassement de l'admission sont aussi à surveiller. 📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut être envisagé qu'avec une preuve formelle du remplacement préventif de la distribution.
Sur 1 039 annonces de BMW Série 1 des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 899 €. La moitié des annonces se situe entre 7 499 € et 10 700 €, pour un kilométrage médian de 180 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 10 700 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.