Fiabilité BMW série 1 116 i 1.6i 115 cv garantie 6 mois
Scaniscore : 53/100 — PASSABLE
- Année : 2005
- Kilométrage : 158000 km
- Prix annoncé : 3990 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
BMW Série 1 de 2005 avec 158 000 km, motorisation essence 1.6i de 115ch en boîte manuelle. Le vendeur professionnel inclut une garantie de 6 mois, mentionne des factures d'entretien disponibles et un contrôle technique à jour. Le véhicule est équipé de jantes aluminium, de la climatisation et d'un radar de recul.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le profil mécanique du véhicule. Bien que le prix affiché soit très attractif, plus de 500 € sous la moyenne du marché, il ne peut compenser la très faible fiabilité du moteur 1.6i N45, connu pour des défaillances critiques de sa chaîne de distribution. Pour un acheteur dont la principale préoccupation est l'état mécanique, ce modèle présente un risque de panne majeure et de coûts de réparation élevés, ce qui en fait un pari risqué malgré son tarif.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 30/100
✅ TOP: Une propulsion BMW accessible, agréable à conduire sur route.
⚠️ ATTENTION: Ce moteur N45 est l'un des moins fiables de la marque. Son tendeur de chaîne de distribution est un point faible notoire pouvant entraîner une casse moteur sans préavis. Les systèmes Vanos peuvent également être source de problèmes.
📊 AVIS: Profil mécanique très risqué. Achat à n'envisager qu'avec un historique complet et la preuve irréfutable du remplacement récent du kit de distribution.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance du tendeur de chaîne de distribution, pouvant entraîner un décalage et une casse moteur.
- Usure prématurée des guides de chaîne en plastique.
- Problèmes sur les solénoïdes du système de calage variable des soupapes (Vanos).
- Consommation d'huile parfois élevée.
Prix du marché pour BMW Série 1
Sur 268 annonces de BMW Série 1 des millésimes 2004 à 2006 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 4 990 €. La moitié des annonces se situe entre 4 200 € et 6 498 €, pour un kilométrage médian de 180 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 6 498 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
- Moteur N45B16 à très faible fiabilité. Risque élevé de casse de la chaîne de distribution si non remplacée préventivement.
- Rappel de sécurité majeur (Airbag Takata) affectant ce modèle. La correction doit être impérativement vérifiée.
- Vendeur professionnel récent (créé en 2026) avec un code d'activité de réparation (4520A) et non de commerce automobile.
- ⚠️ ALERTE ZFE : Crit'Air 3. Circulation déjà restreinte dans plusieurs grandes métropoles françaises.
- Prix de vente inférieur de plus de 10% à la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
Points forts
- Garantie 6 mois
- Facture d’entretien disponible
- Contrôle technique : OK
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, écoutez attentivement durant les 5 premières secondes. Un bruit de frottement ou de 'chaîne de vélo' signale une distribution détendue, un risque majeur.
- Laissez le moteur tourner au ralenti quelques minutes. Un ralenti instable ou des cliquetis peuvent indiquer un problème de Vanos.
- Pendant l'essai, vérifiez l'absence de voyant moteur. Soyez attentif à d'éventuels à-coups à l'accélération.
- Inspectez le compartiment moteur à la recherche de fuites d'huile, notamment autour du cache-culbuteurs.
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