Fiabilité BMW Série 1 114d 95ch Lounge 5p

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2014
• Kilométrage : 118000 km
• Prix annoncé : 9490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

BMW Série 1 de 2014, finition Lounge avec 118 000 km. Ce véhicule diesel à boîte manuelle est proposé par le garage JS Occasions, qui le vend révisé et avec une garantie. Le vendeur met en avant sa propreté et son contrôle technique à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité notoirement faible du moteur BMW N47, malgré un prix de vente attractif et le statut de vendeur professionnel. Le risque principal est la chaîne de distribution, qui peut entraîner une casse moteur coûteuse. L'achat n'est envisageable que si le remplacement de la distribution est prouvé par une facture et si la garantie proposée est complète et solide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Consommation très faible et couple agréable à bas régime.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour sa chaîne de distribution fragile, placée côté boîte, rendant son remplacement très onéreux. Risque également sur le volant moteur bi-masse et l'encrassement de l'admission.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Un achat sans preuve de remplacement de la distribution est un pari extrêmement dangereux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de distribution (allongement, rupture des guides)
• Usure prématurée du volant moteur bi-masse (vibrations, claquements)
• Encrassement du collecteur d'admission et des clapets 'swirl flaps'
• Problèmes de vanne EGR

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Moteur N47 : risque majeur et connu de casse de la chaîne de distribution. Une facture de remplacement est non négociable.
• Vendeur mentionne 'remplacement du kit distribution... si besoin'. Cette mention est trop vague et inacceptable pour ce moteur, le remplacement est impératif.
• Vendu par un professionnel avec SIREN vérifié, offrant une garantie légale et une potentielle garantie commerciale.
• Prix affiché légèrement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.

Points forts

• Véhicule vendu révisé et garanti
• Rapport d'historique disponible
• Contrôle Technique OK
• 2 clés disponibles
• Radar de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage À FROID : écoutez attentivement pendant 10 secondes. Le moindre bruit de frottement métallique ou de 'cigale' provenant de l'arrière du moteur est un signal d'alerte rouge pour la chaîne de distribution.
• À l'arrêt, moteur chaud : coupez le moteur. Un 'clac' métallique net et sec peut indiquer une usure avancée du volant moteur bi-masse.
• Pendant l'essai : testez le point de patinage de l'embrayage. Des vibrations excessives dans la pédale sont un autre signe d'usure du volant moteur.
• Vérifiez l'échappement : accélérez franchement sur un rapport intermédiaire. Une fumée noire persistante peut signaler un encrassement avancé de l'admission ou de la vanne EGR.

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