Fiabilité BMW M340i G21

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 90000 km
• Prix annoncé : 43000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW M340i Touring (G21) xDrive de 2020, totalisant 90 000 km. Le vendeur la décrit en très bon état, avec un suivi complet chez BMW Rennes. Le véhicule est richement optionné, incluant l'affichage tête haute, le système audio Harman Kardon et de nombreuses aides à la conduite. Le moteur et la boîte sont d'origine et n'ont pas été modifiés. Le contrôle technique sera réalisé pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 81/100. Ce score est principalement porté par la présence du réputé moteur 6 cylindres B58, un modèle de fiabilité et d'agrément, couplé à une configuration d'options très riche. Le prix de vente est également un atout majeur, se situant près de 3 000 € sous la moyenne du marché. Le score est cependant tempéré par l'historique du véhicule : il s'agit d'une troisième main issue de l'importation, un point de vigilance qui justifie des vérifications approfondies malgré le suivi documenté en concession.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Le bloc B58 est une référence en matière de fiabilité et de performance, offrant un agrément de conduite exceptionnel.

⚠️ ATTENTION: Surveillance classique des fuites de liquide de refroidissement (pompe à eau, boîtier thermostat). La vidange de la boîte automatique ZF est préconisée par son fabricant autour de ce kilométrage.

📊 AVIS: Un des 6 cylindres en ligne les plus robustes de sa génération, un excellent choix si l'entretien a été rigoureusement suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites du système de refroidissement (pompe à eau, boîtier de thermostat) dues à la déformation des pièces en plastique.
• Déchirure de la membrane du reniflard (PCV) intégrée au couvre-culasse, causant un sifflement et une consommation d'huile.
• Défaut d'étanchéité du bouchon de vase d'expansion, entraînant une évaporation du liquide de refroidissement.

Points de vigilance

• ✅ Prix attractif : Positionné environ 3 000 € sous la cote moyenne pour un modèle équivalent.
• ✅ Moteur réputé : Le bloc B58 est connu pour sa fiabilité et ses performances de premier ordre.
• ✅ Équipement pléthorique : La liste d'options valorise fortement ce véhicule par rapport à un modèle standard.
• ⚠️ Historique à clarifier : Véhicule importé et en troisième main. Bien que l'entretien soit suivi, ces éléments peuvent impacter la revente.

Points forts

• Entretien à jour et suivi chez BMW
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Configuration très riche en options (Affichage tête haute, Harman Kardon, Pack Confort...)
• Moteur et boîte de vitesses non modifiés
• Pièces esthétiques d'origine fournies

À vérifier avant d'acheter

• À chaud, après l'essai, ouvrez le capot et recherchez une odeur sucrée ou des traces blanchâtres/rosées autour du moteur, signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Démarrez le moteur et écoutez au ralenti s'il y a un sifflement aigu provenant du haut moteur, ce qui pourrait indiquer une défaillance de la membrane PCV.
• Pendant l'essai, soyez attentif à la fluidité de la boîte de vitesses. Tous les passages de rapports, même en mode Sport, doivent être rapides et sans le moindre à-coup.
• Demandez si la vidange de la boîte de vitesses a été effectuée. ZF, le fabricant, la recommande entre 80 000 et 120 000 km pour préserver sa longévité.

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