Fiabilité BMW M2 Coupé 370 ch DKG

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 123000 km
• Prix annoncé : 31990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW M2 Coupé de 2017 avec 123 000 km. Équipée du moteur 6 cylindres 3.0L turbo de 370 ch et de la boîte automatique DKG à 7 rapports, elle est présentée comme une seconde main. L'annonce met en avant des équipements de performance comme une admission Eventuri et un échappement à clapets, ainsi que des options de confort telles que le toit ouvrant et la caméra de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, atteignant 73/100, principalement porté par un prix d'appel exceptionnel, situé près de 8 000 € sous la moyenne du marché pour un modèle de cette trempe. Cette M2 est une sportive désirable, équipée de la boîte DKG et d'ajouts performance (Eventuri, échappement) qui renforcent son attrait. Le score est cependant tempéré par la fiabilité perfectible du moteur N55 à ce kilométrage, avec des points de vigilance connus (pompe à eau, fuites d'huile). L'absence d'information sur l'historique d'entretien rend sa vérification absolument prioritaire avant tout achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Sonorité rageuse du 6 cylindres, caractère moteur apprécié des puristes. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité perfectible à ce kilométrage. La pompe à eau électrique et le joint du support de filtre à huile sont des pannes connues et potentiellement destructrices si négligées. 📊 AVIS: Moteur performant mais exigeant une maintenance préventive rigoureuse et documentée. À Entretien rigoureux indispensable sans preuves d'entretien.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance soudaine de la pompe à eau électrique, entraînant une surchauffe moteur.
• Fuite du joint du support de filtre à huile (OFHG), pouvant causer la destruction de la courroie d'accessoires et des dommages moteur graves.
• Usure des coussinets de bielles sur les premiers millésimes ou en cas d'usage intensif avec des vidanges espacées.

Prix du marché pour BMW M2

Sur 226 annonces de BMW M2 des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 47 490 €. La moitié des annonces se situe entre 42 195 € et 54 900 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 54 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, environ 20% sous la cote moyenne du marché pour cette configuration.
• Configuration recherchée : M2 "non-compétition" (moteur N55) avec boîte DKG et des options performance valorisantes.
• Le moteur N55 a des points de défaillance connus (pompe à eau, support de filtre à huile) qui deviennent critiques à ce kilométrage. Un historique complet est indispensable.
• L'historique d'entretien (carnet, factures) n'est pas mentionné. C'est un point bloquant à vérifier.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Moteur 6 cylindres 3.0L turbo de 370 ch
• Boîte automatique DKG 7 rapports
• Admission Eventuri
• Échappement à clapets
• Toit ouvrant

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, inspectez attentivement la zone autour du filtre à huile (avant du moteur) à la recherche de la moindre trace de suintement gras. Une fuite ici est un défaut majeur.
• Demandez si la pompe à eau a déjà été remplacée. Toute hésitation du vendeur sur ce point est un signal d'alerte rouge.
• Moteur froid, au démarrage, écoutez si des claquements excessifs proviennent du haut moteur, ce qui pourrait indiquer un souci du système Valvetronic.
• Vérifiez que la courroie d'accessoires est sèche et en bon état. Toute trace d'huile dessus est un signe de fuite de l'OFHG.

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