Fiabilité BMW 218D Active Tourer Sport BVA8 150 ch – Toit panoramique – Audio Harman Kardon

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 123000 km
• Prix annoncé : 16490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une BMW Série 2 Active Tourer 218d de 2019 en finition Sport, affichant 123 000 km. Le véhicule est décrit comme étant en très bon état et particulièrement bien équipé, avec notamment un toit panoramique et un système audio Harman Kardon. L'entretien a été suivi dans le réseau BMW et les factures sont disponibles. Plusieurs frais récents importants ont été effectués (révision, freins, pneus).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 68/100 reflète un véhicule très bien optionné avec un historique limpide et un entretien récent. Le prix, légèrement au-dessus du marché, tempère la note finale. La fiabilité globale du moteur B47 est bonne, mais elle est conditionnée par la vérification impérative du rappel EGR et la maintenance à prévoir sur la boîte automatique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 64/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, successeur fiabilisé du tristement célèbre N47. ⚠️ ATTENTION: Rappel constructeur sur le refroidisseur EGR à vérifier impérativement. La boîte automatique Aisin nécessite une vidange tous les 80-100 000 km (non mentionnée) pour préserver sa fiabilité. Passé 120 000 km, le support moteur supérieur est un point d'usure connu sur cette plateforme. 📊 AVIS: Un bloc globalement fiable, mais dont la longévité est conditionnée par la réalisation de ces points de maintenance préventive cruciaux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rappel constructeur majeur sur le refroidisseur EGR (risque d'incendie)
• Entretien de la boîte automatique Aisin 8 rapports crucial (vidange recommandée avant 100 000 km)
• Usure du support moteur supérieur droit après 100 000 km

Points de vigilance

• Historique d'entretien complet et suivi dans le réseau BMW, factures à l'appui.
• Nombreux frais récents effectués (révision, freins, pneus), limitant les coûts à court terme.
• Le moteur B47 est concerné par un rappel majeur sur le refroidisseur EGR. La preuve de son remplacement est indispensable avant l'achat.
• Le kilométrage dépasse l'échéance recommandée pour la vidange de la boîte automatique Aisin (opération non mentionnée).

Points forts

• Entretien suivi dans le réseau BMW
• Factures et justificatifs disponibles
• Toit ouvrant panoramique électrique
• Système Hi-Fi Harman Kardon
• Hayon électrique mains libres

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, à vitesse stabilisée (50-70 km/h), accélérez modérément. La boîte doit passer les rapports sans à-coups ni patinage excessif. Des hésitations peuvent signaler un besoin de vidange.
• Demandez au vendeur de vous montrer l'historique d'entretien numérique via l'iDrive ou les factures BMW. Cherchez une ligne mentionnant le 'remplacement du refroidisseur EGR' ou une campagne de rappel technique.
• Moteur tournant, ouvrez le capot et écoutez côté droit (passager) : un claquement ou une vibration excessive au ralenti peut indiquer une usure du support moteur supérieur.

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