Fiabilité BMW 1er-Reihe 118d Sport Line

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 70473 km
• Prix annoncé : 22840 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 1 (F40) de 2023 en finition Sport Line, équipée du moteur diesel 2.0L de 150ch et d'une boîte automatique. Le véhicule, de première main, a parcouru 70 473 km et est vendu par un professionnel en Allemagne. L'annonce met en avant un suivi d'entretien complet et une liste d'équipements attractive incluant le Live Cockpit Professional et une caméra de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100. Ce véhicule est porté par un prix d'appel très attractif, plus de 4 000 € sous la moyenne du marché, et par une motorisation B47 réputée fiable et sobre. Bien que le kilométrage soit conséquent pour son jeune âge, l'historique semble limpide (carnet d'entretien à jour) et la finition Sport Line est bien valorisée. Il s'agit d'une opportunité intéressante, à condition d'intégrer les coûts et démarches liés à son importation d'Allemagne.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant, idéal pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le refroidisseur EGR (rappel gratuit) et l'entretien de la boîte automatique.

📊 AVIS: Excellent diesel moderne, sans défaut de conception majeur. Fiabilité assurée avec un suivi rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rappel constructeur pour le refroidisseur des gaz d'échappement (risque d'incendie).
• Usure prématurée de la boîte automatique si la vidange n'est pas effectuée (non préconisée par BMW mais par le fabricant).
• Pannes possibles sur le réseau électrique 48V (modèles 2020-2022 surtout).
• Usure du support moteur supérieur droit sur les plateformes transversales (vibrations).
• Encrassement des sondes antipollution (NOx, FAP) approchant 120 000 km.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement inférieur à la moyenne du marché français, même après ajout des frais d'importation.
• Moteur B47 Evo réputé fiable, une évolution saine du bloc diesel BMW.
• Kilométrage élevé pour un véhicule de 3 ans (environ 22 500 km/an), typique d'un usage autoroutier intensif.
• Véhicule situé en Allemagne. Prévoir un budget d'environ 2500€ et les démarches administratives pour l'importation en France.

Points forts

• Scheckheft gepflegt (Carnet d'entretien suivi)
• Sport Line
• Live Cockpit Professional
• Garantie
• Anhängerkupplung abnehmbar (Attelage amovible)

À vérifier avant d'acheter

• Contactez un concessionnaire BMW avec le numéro de série (FIN) pour vérifier si le rappel sur le refroidisseur EGR a bien été effectué. C'est un point de sécurité non négociable.
• Lors de l'essai, soyez attentif au fonctionnement de la boîte automatique à chaud. Les passages de rapports doivent être fluides, sans à-coups ni patinage.
• Au ralenti, moteur froid, vérifiez l'absence de vibrations anormales dans le volant et l'habitacle, qui pourraient signaler une usure du support moteur.
• Vérifiez que le système Start/Stop fonctionne sans heurts et qu'aucun message d'erreur lié au 'réseau de bord' ne s'affiche, signe potentiel d'un problème sur le système 48V.

Voir toutes les expertises Scanicar