Fiabilité BMW 120 d Lim. Aut. Sport Line Navi LED ACC SHZ 1.-HD

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 310000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une BMW Série 1 (120d) de 2016, version 5 portes en finition Sport Line. Elle est équipée d'un moteur diesel de 190 ch avec une boîte automatique. Le véhicule, de première main, affiche un kilométrage très élevé de 310 000 km. L'équipement est complet, incluant la navigation, les phares LED, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), les sièges sport chauffants et un toit ouvrant.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 68/100. C'est une offre intéressante pour un rouleur averti. Le prix est très attractif et justifié par le kilométrage exceptionnel (310 000 km), mais le véhicule est une première main bien équipée (Sport Line, ACC, Toit ouvrant) et son moteur B47 est réputé fiable. Le score est principalement pondéré par le risque mécanique inhérent au kilométrage, malgré la bonne base moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Moteur B47 réputé pour sa grande robustesse et son agrément, une nette amélioration face au N47.

⚠️ ATTENTION: Risque connu sur le refroidisseur de vanne EGR (rappel constructeur). À 310 000 km, le turbo, le FAP et la boîte de vitesses sont des points de vigilance majeure.

📊 AVIS: Le bloc moteur est excellent, mais à ce kilométrage, c'est la santé de ses périphériques onéreux qui conditionne la fiabilité future. Exiger un historique limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Refroidisseur de vanne EGR (sujet à un rappel constructeur pour risque d'incendie)
• Encrassement du FAP et de l'admission sur trajets courts (peu probable vu le kilométrage)
• Usure de la boîte automatique si non vidangée

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (310 000 km) : usure potentielle de nombreux composants coûteux (turbo, boîte, FAP).
• Véhicule en Allemagne : Des frais d'importation (environ 1200€) et des démarches administratives sont à prévoir.
• Historique d'entretien non détaillé : À ce kilométrage, un suivi complet et rigoureux est non-négociable.
• Première main : Un gage de suivi et de respect de la mécanique.
• Prix très compétitif, bien en dessous de la moyenne pour compenser le kilométrage.

Points forts

• Première main (1.-Hand)
• Finition Sport Line
• Boîte automatique
• Équipement complet : Navi, LED, ACC, Toit Ouvrant, Sièges chauffants
• Contrôle technique (HU) valide jusqu'en Octobre 2027

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez via le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire BMW si le rappel sur le radiateur EGR a bien été effectué. Exigez la facture.
• À froid, soyez attentif au démarrage. Il ne doit y avoir aucune fumée suspecte ni bruit de chaîne (même si le B47 est fiable sur ce point).
• Testez la boîte automatique sur tous les modes. Les passages de rapports doivent être fluides, sans à-coups ni patinage, même en forte accélération.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de fuites sous le véhicule ou d'odeur d'huile brûlée dans le compartiment moteur.

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